四川
一位發(fā)言人表示：“大家都安全，我認(rèn)為這是最重要的。”
愛達(dá)荷州博伊西——官員稱，周日，在愛達(dá)荷州西部山地之家空軍基地舉行的一次航空展上，兩架海軍噴氣式飛機(jī)相撞墜毀，機(jī)上四名機(jī)組人員全部安全彈射逃生。
美國太平洋艦隊(duì)海軍航空兵發(fā)言人阿米莉亞·烏馬亞姆中校表示，此次碰撞涉及兩架隸屬于華盛頓州惠德比島第129電子攻擊中隊(duì)的美國海軍EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機(jī)。
烏瑪亞姆在一份聲明中表示，事發(fā)時(shí)兩架飛機(jī)正在進(jìn)行空中表演。她說，兩架飛機(jī)上的四名機(jī)組人員均安全彈射，目前正在接受醫(yī)務(wù)人員的評估。她還表示，事故原因正在調(diào)查中。
參與策劃此次航展的愛達(dá)荷州銀翼航空營銷總監(jiān)金·賽克斯表示，軍事基地內(nèi)無人受傷。
“大家都安全，我認(rèn)為這是最重要的，”賽克斯說。
基地在社交媒體上發(fā)帖稱，事件發(fā)生后基地已被封鎖。
旁觀者在網(wǎng)上發(fā)布的視頻顯示，飛機(jī)在距離博伊西以南約 50 英里（80 公里）的基地附近墜落時(shí)，四個(gè)降落傘在空中打開。
肖恩·奧格登說，他當(dāng)時(shí)正在拍攝兩架噴氣式飛機(jī)近距離相撞的畫面。他拍攝的視頻顯示，兩架飛機(jī)似乎發(fā)生了碰撞，然后開始同步旋轉(zhuǎn)，機(jī)組人員彈射逃生，降落傘打開。隨后，兩架飛機(jī)墜落在一起，撞擊瞬間爆炸成一團(tuán)火球，機(jī)組人員也落到附近地面。
奧格登在短信中說：“我當(dāng)時(shí)正在拍攝，以為他們會(huì)分開，結(jié)果真的分開了，然后我就把剩下的部分拍了下來。” 他說，車禍發(fā)生后他很快就離開了，因?yàn)樗幌敕恋K救援人員。
組織者表示，這場廣受歡迎的航展包括飛行表演和跳傘，既是對航空歷史的致敬，也是對現(xiàn)代軍事能力的展示。美國空軍雷鳥飛行表演隊(duì)連續(xù)兩天擔(dān)任航展的壓軸表演嘉賓。
美國國家氣象局報(bào)告稱，事故發(fā)生時(shí)能見度良好，陣風(fēng)風(fēng)速高達(dá) 29 英里/小時(shí)（47 公里/小時(shí)）。
今年的“槍手天空”活動(dòng)是該基地自 2018 年以來的首次活動(dòng)，當(dāng)年一名滑翔傘飛行員在飛行表演中墜機(jī)身亡。
2003年，一架雷鳥飛行表演隊(duì)的飛機(jī)在進(jìn)行特技飛行時(shí)墜毀。飛行員沒有受傷，他成功地將飛機(jī)駛離人群，并在飛機(jī)墜地前不到一秒鐘彈射逃生。
多年來，美國每年舉辦約200場航展，航展行業(yè)一直在努力提高安全性。上一次航展致命事故發(fā)生在2022年，當(dāng)時(shí)兩架老式軍用飛機(jī)在達(dá)拉斯的一場航展上相撞，造成6人死亡。
國際航展理事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官約翰·庫達(dá)希表示，過去美國航展平均每年約有兩人死亡。但過去十年，平均死亡人數(shù)已降至每年一人左右。2024年和2025年沒有發(fā)生航展死亡事故，自1952年以來，航展上也沒有發(fā)生過觀眾死亡事故。
“從安全角度來看，我們確實(shí)經(jīng)歷了一個(gè)前所未有的事故極少的時(shí)期，”庫達(dá)希說。
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