北京方面把話挑明了:阿爾巴尼斯政府如果真要從中資手里硬搶回這座港口,那中國(guó)不會(huì)袖手旁觀,必要的反制手段就擺在桌上。話音未落,嵐橋集團(tuán)已經(jīng)把官司打到了世界銀行旗下的國(guó)際仲裁機(jī)構(gòu),澳方一下子被推到了一個(gè)相當(dāng)尷尬的位置。
仲裁這一步是真打出去了。嵐橋集團(tuán)于4月24日正式遞交了仲裁申請(qǐng)。
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行業(yè)刊物《全球仲裁評(píng)論》披露了此事,受理方是世界銀行下屬的國(guó)際投資爭(zhēng)端解決中心,業(yè)內(nèi)簡(jiǎn)稱ICSID。短短幾天,事情就從外交口水仗升級(jí)成了國(guó)際法律訴訟。
嵐橋強(qiáng)調(diào),自己當(dāng)年是通過公開、公平、有競(jìng)爭(zhēng)性的合法程序拿下港口權(quán)益的,所有澳方法律法規(guī)和監(jiān)管審批一項(xiàng)沒落下。澳大利亞政府歷次審查也都確認(rèn),這個(gè)港口壓根沒什么國(guó)家安全問題。
該集團(tuán)表示,跟聯(lián)邦政府的對(duì)話桌前坐過幾輪,可惜沒能談出個(gè)讓人滿意的結(jié)果,所以只能走法律這條路來護(hù)住自身的合法權(quán)益。這一招打得阿爾巴尼斯政府措手不及。
澳大利亞交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)凱瑟琳·金隨后發(fā)表了聲明,用"失望"兩個(gè)字定調(diào),說政府接下來會(huì)應(yīng)訴,同時(shí)強(qiáng)調(diào)還想跟嵐橋繼續(xù)談。可話說得再客氣,畢竟人家把官司都打出去了,談判桌上的氛圍已經(jīng)不一樣了。
要弄明白事情為啥走到這一步,得先把時(shí)間線捋順。北領(lǐng)地政府2015年公開招標(biāo),全球六十多家機(jī)構(gòu)來詢過價(jià),最后嵐橋拍下了99年的經(jīng)營(yíng)權(quán),價(jià)格是5.06億澳元。
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當(dāng)時(shí)港口什么狀況?基礎(chǔ)設(shè)施破破爛爛,年年虧錢,連澳大利亞聯(lián)邦政府都不愿出手救場(chǎng)。
嵐橋進(jìn)場(chǎng)后這十來年里掏了真金白銀做改造,把吞吐量從原來不到500萬(wàn)噸一路推到了3000萬(wàn)噸以上。港口好不容易翻身,麻煩也跟著來了。
2025年澳大利亞聯(lián)邦大選打到最后,工黨和反對(duì)黨聯(lián)盟黨都把目光鎖在了這塊"中資資產(chǎn)"上,爭(zhēng)著喊出要把港口拿回來的口號(hào)。阿爾巴尼斯連任之后,這張選舉支票就一直壓在他頭上。
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他給出的答復(fù)是港口應(yīng)該回到澳大利亞人手里,目前商業(yè)層面的談判還在進(jìn)行,政府正全力推動(dòng)這件事。北京方面當(dāng)天就做出了反應(yīng)。
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肖千大使的態(tài)度從去年起就沒變過軟。他公開表示,北京有義務(wù)采取措施,捍衛(wèi)海外中國(guó)企業(yè)的正當(dāng)權(quán)利。
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肖千指出,嵐橋的這個(gè)項(xiàng)目對(duì)推動(dòng)中澳經(jīng)貿(mào)合作、帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,確實(shí)作出了積極貢獻(xiàn)。這種實(shí)地考察傳遞的信號(hào)也很明確:中方不會(huì)放手。
那么仲裁這場(chǎng)官司,到底意味著什么?分析人士給出的判斷是,嵐橋提起的這項(xiàng)訴訟,是國(guó)際仲裁庭歷史上頭一樁針對(duì)澳大利亞的案件,整個(gè)過程很可能拖上好幾年。
墨爾本一家咨詢機(jī)構(gòu)"地緣政治戰(zhàn)略"的聯(lián)合創(chuàng)始人邁克爾·費(fèi)勒指出,案件預(yù)計(jì)會(huì)讓最終的處理結(jié)果擱置數(shù)年時(shí)間,從某種角度看,這反而合了堪培拉的意——強(qiáng)制出售這種棘手決定可以一直拖著不做。諷刺歸諷刺,賬單可不是這么算的。
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嵐橋很可能會(huì)主張,強(qiáng)制出售會(huì)壓低成交價(jià),因此政府得給企業(yè)賠錢。如果賠償真要落下來,賠的可不光是港口現(xiàn)在的租約價(jià)值,還得算上因?yàn)閺?qiáng)制出售導(dǎo)致企業(yè)丟掉的未來收益。
悉尼科技大學(xué)澳中關(guān)系研究所所長(zhǎng)勞倫斯森教授認(rèn)為,嵐橋申請(qǐng)仲裁這件事本身,對(duì)中澳關(guān)系來說算不上壞事。
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2025年還有報(bào)道披露過,與美國(guó)國(guó)防部關(guān)系密切的美國(guó)私募股權(quán)公司Cerberus Capital Management,曾對(duì)收購(gòu)該港租約表達(dá)過興趣。
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把這條線索連起來就清楚了——所謂的"國(guó)家安全",更多是華盛頓的施壓加上澳大利亞國(guó)內(nèi)政治表演的合奏。真要論安全風(fēng)險(xiǎn),澳方自家的審查報(bào)告早就說過沒問題。
2023年那次由澳大利亞情報(bào)機(jī)構(gòu)牽頭做的審查,結(jié)論寫得明明白白,租約不需要取消也不需要修改。經(jīng)濟(jì)上的算盤更不能不算。
中國(guó)是澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴,雙邊貿(mào)易額占澳方對(duì)外貿(mào)易總量的近四分之一。農(nóng)民、礦主、酒商,這些群體心里都有一本賬,莫里森政府那幾年中澳關(guān)系鬧得僵,葡萄酒、龍蝦、煤炭、大麥這些產(chǎn)業(yè)吃了多少苦頭,他們清楚得很。
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嵐橋這邊態(tài)度也撂得很死。公司在聲明里講,仲裁期間港口仍將按最高標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)運(yùn)營(yíng),并且樂意進(jìn)一步跟聯(lián)邦政府接觸。
中方反制的工具并不局限在嘴皮子上。從過去的經(jīng)驗(yàn)看,貿(mào)易層面的調(diào)整、關(guān)鍵大宗商品的進(jìn)口節(jié)奏、領(lǐng)事級(jí)別的外交溫度,每一項(xiàng)都不是澳方想輕松接住的。
有分析直言,否則的話,澳大利亞不僅要因?yàn)橹俨酶冻龇珊徒?jīng)濟(jì)成本,更會(huì)損害它作為一個(gè)開放、可靠投資目的地的國(guó)際聲譽(yù)。這事兒走到5月這一步,球確實(shí)被踢回到了堪培拉腳下。
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繼續(xù)硬推,等著的是幾年的國(guó)際官司、巨額的賠償壓力,以及北京隨時(shí)可能落下的反制錘子;坐下來認(rèn)真談,又得面對(duì)國(guó)內(nèi)政客和媒體的政治壓力。
虧的時(shí)候找人幫忙,賺的時(shí)候翻臉不認(rèn),這種做法在普通街坊鄰居之間都站不住腳,更何況是放在國(guó)家層面的契約上。
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