你敢信嗎,一個(gè)成立才兩年多的中國(guó)本土機(jī)車(chē)品牌,居然把馳騁賽道百年的雅馬哈甩在屁股后面吃尾氣?就在2026世界超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽捷克站W(wǎng)orldSSP組別第一回合正賽上,中國(guó)品牌張雪機(jī)車(chē)再奪一冠,拿下了本賽季的第四個(gè)冠軍。這操作,直接把全世界車(chē)迷看傻了。
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網(wǎng)上現(xiàn)在給這對(duì)組合傳了一句很戳人的話,不被看好的車(chē),被拋棄的車(chē)手。張雪機(jī)車(chē)是那個(gè)沒(méi)人看得起的賽場(chǎng)新人,瓦倫丁·德比斯就是被老東家雅馬哈放棄的老將。張雪本身是農(nóng)村出來(lái)的,從修車(chē)學(xué)徒干起,摸了摩托幾十年,2024年才用自己的名字創(chuàng)辦了張雪機(jī)車(chē)這個(gè)品牌。滿打滿算品牌成立才兩年多,剛登上世界賽場(chǎng)的時(shí)候,根本沒(méi)人把這個(gè)中國(guó)新品牌當(dāng)成對(duì)手。
背著年齡大、商業(yè)價(jià)值下滑的標(biāo)簽,德比斯被老東家雅馬哈放棄,本來(lái)都快沒(méi)了發(fā)揮的舞臺(tái),轉(zhuǎn)頭就和張雪碰到了一起。這兩個(gè)各有不順的人湊到一塊,直接把中國(guó)制造頂?shù)搅耸澜珥敿?jí)摩托賽事的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),還連拿四個(gè)冠軍,比爽文主角還能打。
這場(chǎng)比賽贏得真的太提氣了,賽前自由練習(xí)賽德比斯因?yàn)槁傩旭傋钃鹾筌?chē),正賽直接被罰掉三個(gè)發(fā)車(chē)位,從原本的靠前位置掉到了第二排第六名發(fā)車(chē)。五輛車(chē)擋在他前面,其中大半都是雅馬哈的車(chē),換別人估計(jì)心態(tài)直接崩了,這么難的賽道,超車(chē)難度不比登天簡(jiǎn)單。
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捷克站這條賽道,本身就是本賽季難度頂級(jí)的存在,全長(zhǎng)4.212公里,直道就有792米,還有21個(gè)彎道和極大的海拔落差,對(duì)車(chē)手操控和賽車(chē)性能都是雙重考驗(yàn)。比賽發(fā)車(chē)之后,雅馬哈的車(chē)手直接抱團(tuán)給德比斯擺了堵截陣,前面五輛車(chē)擋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),連視野都受影響。德比斯也不著急,前幾圈就穩(wěn)穩(wěn)跟著蓄力,一點(diǎn)都不冒進(jìn)。
轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在第七圈,德比斯先完成了一次干凈利落的超車(chē),之后就徹底停不下來(lái)了,一路往前超越對(duì)手,到第八圈直接沖到了第一。這里還誕生了名場(chǎng)面,直接一穿四連超四個(gè)雅馬哈車(chē)手,那叫一個(gè)干凈橫掃,直線硬超,彎道硬剛,全程不給對(duì)手任何招架的機(jī)會(huì),原本攔著他的雅馬哈,一個(gè)個(gè)都只能跟在后面吃灰。
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最后一圈德比斯直接把速度拉滿,跑出了1分34秒336的全場(chǎng)最快圈速,拉開(kāi)后面的對(duì)手快形成了真空區(qū),沖線的時(shí)候優(yōu)勢(shì)大得沒(méi)話說(shuō),實(shí)打?qū)嵞孟铝斯谲姟W罱K這場(chǎng)比賽,雅馬哈車(chē)手恩居、阿雷納斯分獲二三名,張雪機(jī)車(chē)另一位車(chē)手卡里卡蘇洛以第十二名完賽,錢(qián)江摩托車(chē)手德羅薩位列第十七。
拿下這個(gè)冠軍之后,德比斯在車(chē)手積分榜拿到122分,直接沖到了第三名的位置,和排名第二的西班牙車(chē)手馬西亞才相差8分,追分勢(shì)頭猛得不行。張雪機(jī)車(chē)這邊更給勁,制造商積分榜也拿到124分,同樣排在第三名,剛成立兩年的新品牌就能摸到這個(gè)位置,說(shuō)出去誰(shuí)能不驚訝。
要是第一次奪冠算是運(yùn)氣,第二次奪冠算是巧合,那第三次第四次奪冠,那就是純純的實(shí)力碾壓,沒(méi)什么可爭(zhēng)辯的。賽后張雪還調(diào)侃說(shuō),現(xiàn)在都開(kāi)始習(xí)慣拿冠軍了,這話也就他有資格說(shuō),凡爾賽都凡爾賽得這么讓人服氣。德比斯接受采訪的時(shí)候還專門(mén)感謝了中國(guó)車(chē)迷,說(shuō)知道現(xiàn)在這項(xiàng)錦標(biāo)賽在中國(guó)越來(lái)越受歡迎,有這么多中國(guó)車(chē)迷關(guān)注他,他感覺(jué)特別開(kāi)心。
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他還在中國(guó)的社交媒體開(kāi)通了個(gè)人賬號(hào),現(xiàn)在已經(jīng)攢了一百多萬(wàn)粉絲,這次捷克站奪冠后發(fā)的,文案就倆字,第一。拽是真的拽,可這個(gè)第一他拿的名副其實(shí),配得上這份狂。
之前多少人等著看張雪機(jī)車(chē)的笑話,老牌廠商玩了上百年賽道,你一個(gè)成立兩年的中國(guó)新品牌,也敢來(lái)世界頂級(jí)賽場(chǎng)湊熱鬧?當(dāng)初根本沒(méi)人把張雪機(jī)車(chē)放進(jìn)對(duì)手名單,覺(jué)得就是來(lái)湊數(shù)刷存在感的,結(jié)果四次冠軍拿下來(lái),所有質(zhì)疑的聲音全啞了,張雪機(jī)車(chē)直接成了世界賽場(chǎng)上的恐怖傳說(shuō)。
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這么多年,說(shuō)起頂級(jí)摩托賽事,好像永遠(yuǎn)都是歐美日老牌品牌的天下,雅馬哈做了一百多年,杜卡迪稱霸賽道多年,不管是高端賽車(chē)還是頂級(jí)技術(shù),標(biāo)簽好像永遠(yuǎn)都是外國(guó)品牌的。這次張雪機(jī)車(chē)直接用實(shí)力打了所有人的臉,中國(guó)機(jī)車(chē)不比任何人差,中國(guó)制造照樣能壓著老牌外國(guó)品牌打。
再說(shuō)說(shuō)德比斯,被老東家雅馬哈拋棄,轉(zhuǎn)頭就在張雪機(jī)車(chē)上找到了自己的第二春,三十多歲的老將,用四個(gè)冠軍打了老東家的臉,證明了自己的價(jià)值。張雪和德比斯,就是互相成就的千里馬和伯樂(lè),雙向奔赴的結(jié)果就是一起站上世界之巔。
現(xiàn)在張雪也給德比斯交了底,一直到培養(yǎng)出比德比斯更強(qiáng)的中國(guó)車(chē)手,之后就給德比斯養(yǎng)老。這話聽(tīng)著就特別暖,既有對(duì)老伙伴的情義,也給張雪機(jī)車(chē)鋪好了未來(lái)的路。總不能一直靠外籍車(chē)手拿成績(jī),要是哪天能讓中國(guó)人騎著中國(guó)制造的賽車(chē),站在世界頂級(jí)賽事的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),那張雪機(jī)車(chē)才算是真的站穩(wěn)了腳跟,誰(shuí)都沒(méi)法質(zhì)疑。
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四次冠軍拿下來(lái),現(xiàn)在世界摩托賽場(chǎng),誰(shuí)敢小瞧中國(guó)機(jī)車(chē)的實(shí)力?這種從底層拼上來(lái),把所有人的不看好變成世界第一的故事,真的比看一百集爽劇還過(guò)癮。中國(guó)機(jī)車(chē)這次,真的太給中國(guó)制造長(zhǎng)臉了。
參考資料:
央視新聞 世界超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽捷克站第一回合:“張雪機(jī)車(chē)”奪冠
央視新聞 丨“張雪機(jī)車(chē)”奪第四冠 車(chē)手德比斯感謝中國(guó)車(chē)迷支持
北京日?qǐng)?bào)客戶端 張雪公開(kāi)喊話德比斯
上觀 張雪機(jī)車(chē),賽季第四冠!張雪:現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始習(xí)慣拿冠軍了怎么辦?
長(zhǎng)城網(wǎng) WSBK捷克站排位賽張雪兩名車(chē)手分列第3和第10,德比斯正賽被罰3個(gè)位置,將于第6位發(fā)車(chē)
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