北京
從智利到中國，33歲的米爾西亞德斯·哈拉·阿拉爾孔飛了30個小時。這位擁有人類學與電影學雙重專業背景的智利青年，此行目的明確：參加2026年“看中國·外國青年影像計劃·廣西行”活動，感知中國高鐵的快速發展，用鏡頭記錄鐵路人最真實的工作點滴。
紀錄片海報。
“看中國·外國青年影像計劃”是一項國際青年文化交流活動，已連續舉辦十五屆，是展示中國文化的重要品牌。本次廣西行，來自7個國家的10位青年導演，制作了10部紀錄短片，以鮮活影像講述中國故事、傳播廣西聲音。
米爾西亞德斯將鏡頭對準了中國鐵路南寧局南寧客運段的“95后”列車長蔣艷紅。她是廣西首批“動姐”之一，曾獲得過火車頭獎章。
時間回到2015年底，當時還是新晉“動姐”的蔣艷紅，因細心照料一位摔傷旅客，被旅客拍下并發布到網絡上，暖心的舉動引發網友關注，她也因此被親切地稱為“最美列車長”。
米爾西亞德斯正在拍攝蔣艷紅。資音 攝
“智利沒有高鐵，這是我第一次坐高鐵。”米爾西亞德斯坦言，從走進車廂那一刻起，驚喜與震撼接踵而至。井然有序的旅客、飛馳的列車……不斷刷新著他的認知。
“列車啟動后，速度一路飆升，我卻能穩穩地站立拍攝。”高鐵的平穩性，讓米爾西亞德斯脫口而出：“Like magic!（像魔法一樣！）”
然而，比“魔法”更讓他觸動的，是鮮活又溫暖的鐵路人。他注意到，蔣艷紅一直在忙碌，但臉上始終掛著微笑：“我原以為她的狀態會很緊繃，沒想到她卻如此從容，這讓我很意外。這是一種源自內心的自信。”
列車上，有人主動教米爾西亞德斯用12306App點“高鐵外賣”，品嘗中國味道。與中國普通民眾相處的點點滴滴，讓他覺得十分親切。
列車在八桂大地上飛馳，米爾西的思考也在延伸。他開始理解，驚嘆的“魔術”并非憑空而來。當前，我國已成為世界上高鐵運營里程最長、在建規模最大、高速列車運行數量最多、商業運營速度最高、高鐵技術體系最全、運營場景和管理經驗最豐富的國家。
米爾西亞德斯在南寧東站拍攝。曹爍 攝
近年來，國鐵南寧局也不斷加快路網建設，廣西成為全國首個“市市通高鐵”的自治區，以南寧為中心的“1—3—6小時”高鐵交通圈全面成型，客車通達全國25個省區市，大幅提升了八桂大地的互聯互通水平。這背后，是一個國家對基礎設施源源不斷的巨大投入，是無數工程師對技術的極致追求，更是成千上萬如蔣艷紅一樣的鐵路工作者，日復一日將工作標準變為習慣、化成本能。“我看到了一個安全、便捷、包容的中國。”米爾西總結道。
短短一個月，這位智利青年裝下了許多的中國印象。最讓他深刻的，是通過蔣艷紅看到的那一雙雙手——既能握緊“中國速度”，也能傳遞“中國溫度”。
米爾西亞德斯與蔣艷紅合影。曹爍 攝
如今，這部名為《執手千里》的紀錄片已在“看中國·外國青年影像計劃”展映儀式上播出，收獲廣泛好評。米爾西亞德斯表示，他計劃帶著這部作品前往更多國家參加展映，讓中國故事登上更廣闊的舞臺。
（來源：廣西日報 作者：資音 蘭婧迪 曹爍）
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