河北
html
奧迪全新RS 5的發(fā)布不太順利。上個(gè)月官方社交媒體帖子提前透露新款RS 5是插電混動(dòng)，結(jié)果高性能版的轎車和旅行車又都泄露了，在今晚正式發(fā)布前就把外觀曝光了。我們不僅能看到?jīng)]有預(yù)生產(chǎn)原型車偽裝的新車身，泄露圖還讓我們瞅一眼車內(nèi)——紅色縫線座椅前面是全新方向盤。好吧，任何宣傳都是好宣傳，對吧？
全新奧迪RS 5無論從哪個(gè)角度看都顯得兇狠
新款RS 5從任何角度看都看著很霸氣，但前臉可能不是最好看的角度——巨大的格柵開口用亮黑色涂裝和下部進(jìn)氣口連在一起。它看著跟鯰魚似的，但至少可以說，當(dāng)它出現(xiàn)在你的后視鏡中時(shí)，肯定能吸引眼球。輪拱比A5和S5的更寬，前輪后面有個(gè)通風(fēng)口用來排熱空氣，跟RS 3高性能掀背/轎車一樣。
沿著車身側(cè)面往下看，能看到凸起的側(cè)裙，不像奧迪在慕尼黑的對手（指寶馬），RS 5的后門比A5更有肌肉感，讓后門與隆起的后輪拱完美融合（寶馬M3使用普通3系后門，導(dǎo)致其后輪拱的凸起看起來有點(diǎn)別扭）。
再往后面看呢，后擴(kuò)散器幾乎與前格柵一樣大，在兩個(gè)巨大的橢圓形排氣管中間夾著一個(gè)F1風(fēng)格的燈。黑色徽章和Avant車型的低調(diào)的車頂擾流板，以及轎車版的后備箱擾流板，把車身細(xì)節(jié)的不同都體現(xiàn)出來了，而帶有紅色剎車卡鉗的運(yùn)動(dòng)輪轂同樣很顯性能范兒。圖片中的綠色轎車在多個(gè)區(qū)域采用了鍛造碳纖維元素替代亮黑色涂裝，能分散前格柵那種壓倒性的視覺感，并給后視鏡和后擴(kuò)散器增加了質(zhì)感。這設(shè)計(jì)可以說比它的競爭對手寶馬M3還要激進(jìn)。
2027款?yuàn)W迪RS 5內(nèi)飾聚焦駕駛，動(dòng)力細(xì)節(jié)待揭曉
車內(nèi)，圓角方形方向盤，兩側(cè)輻條下方各有一個(gè)紅色按鈕，方便切換性能模式。鋁制踏板和動(dòng)感造型的運(yùn)動(dòng)座椅帶有紅色縫線和亮面RS徽章，搭配11.9英寸數(shù)字儀表盤和14.5英寸中控屏的獨(dú)特界面。預(yù)計(jì)還將配備10.9英寸副駕駛屏幕。既然這些圖片已經(jīng)泄露，接下來就看新款RS 5能有多大馬力，大概率超過500匹。值得一提的是，即將被取代的現(xiàn)款B9 RS 4最大功率為464馬力（見于25周年紀(jì)念版），扭矩443磅-英尺。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
