北京
梅賽德斯被曝有意收購Alpine車隊24%股份，這一動向重新點燃了F1關于多車隊所有權限制的長期爭議。邁凱倫CEO扎克·布朗已向國際汽聯主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆致信，要求將此事"作為優先事項處理"。
投資者近年對F1車隊興趣高漲。2018年，勞倫斯·斯特羅德領銜的財團以1.17億美元收購印度力量車隊，更名為阿斯頓·馬丁后，該車隊估值去年已達32億美元。多里爾頓資本2020年以2億美元收購威廉姆斯車隊，目前已獲得10倍投資回報。Alpine車隊的待售股份因此成為市場焦點，車隊主管弗拉維奧·布里亞托利3月證實正與"三四個潛在買家"談判。
梅賽德斯目前持有自家車隊三分之一股份，其余由領隊托托·沃爾夫的投資公司及英力士集團分持。若成功入股Alpine，將成為又一家擁有多支車隊權益的廠商。紅牛集團自2006年起同時運營紅牛車隊與Racing Bulls車隊，后者長期被視為青訓車手跳板。布朗自2016年執掌邁凱倫以來持續反對這種模式，今年早些時候Racing Bulls新管理層表態尋求與紅牛更緊密技術聯盟時，他曾再次公開批評。
其他主流運動對多球隊所有權設有嚴格限制，而F1至今缺乏此類規定。布朗在信中列舉了體育公平性、技術獨立性、財務透明度及治理結構四方面的顧慮，強調這一問題"適用于任何人和所有人"，并非針對梅賽德斯。
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