山東
世界超級摩托車錦標賽（WSBK）WSSP組捷克站結(jié)束，張雪機車的53號車手瓦倫丁-德比斯實現(xiàn)兩連冠，多數(shù)媒體普遍報道稱，張雪機車依舊排名車隊積分榜第三，這其實是錯誤的，是把車隊積分榜和制造商積分榜搞混了。
WSSP組一共是7個制造商，分別是：張雪機車，雅馬哈，杜卡迪，本田，川崎，奧古斯塔，凱旋。而WSSP組一共有18支車隊33名車手，其中有一些車隊使用的是同一個制造商。
比如，目前排名車手積分榜第一的阿雷納斯效力于AS BLU CRU Racing Team，捷克站兩連亞的恩居效力于Pata Yamaha Ten Kate Racing，而這兩支車隊使用的都是雅馬哈賽車。使用張雪機車的，則只有張雪機車車隊這一支。
所謂“制造商積分榜”，Manufacturers Standings，是指在每一站的兩回合正賽中，只計算每個制造商的賽車所取得的最好成績及其對應的積分。比如捷克站，德比斯兩連冠，拿到2個25分，那么張雪機車的制造商積分就是50。
像雅馬哈這樣的老牌制造商巨頭的優(yōu)勢就在于，因為不只是一個車隊在使用他們的賽車，所以獲得更好成績、拿到更高積分的可能性更大。
對于張雪機車來說，德比斯幾乎每一站都是成績最好的車手，他的個人積分是147分，只有第一站沒有積分，而卡里卡蘇洛在第一站拿到2分。
所以，張雪機車的制造商總積分就是149分，排名第三。第一名是雅馬哈，195分，第二名是杜卡迪，179分。
所謂的“車隊排行榜”，Teams Standings，就是拋開制造商，看各個車隊的所有車手的總成績。
張雪機車車隊方面，德比斯5站一共拿了147分，卡里卡蘇洛一共拿了20分，加起來就是167分。尤其是捷克站，德比斯兩連冠拿滿50分，卡里卡蘇洛第一回合4分，第二回合6分，也貢獻10分，總計就是60分。
所以，張雪機車車隊如果想奪得車隊總冠軍，不能只靠德比斯一個人，30歲的意大利名將卡里卡蘇洛也需要更出色的表現(xiàn)。
而在車隊總積分榜上，AS BLU CRU Racing Team以220分排名第一，阿雷納斯一個人貢獻166分。張雪機車車隊以167分排名第二，相差53分。第三名是馬西亞效力的Orelac Racing Verdnatura車隊，他們使用的是杜卡迪賽車。
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