中車唐山3.24億美元中標(biāo)阿根廷43列內(nèi)燃動(dòng)車組項(xiàng)目

中經(jīng)記者 路炳陽(yáng) 北京報(bào)道

中車唐山出口阿根廷米軌內(nèi)燃動(dòng)車組。圖/中車唐山

阿根廷鐵路運(yùn)營(yíng)公司（SOFSA）5月12日正式宣布，將布宜諾斯艾利斯大都會(huì)區(qū)43列內(nèi)燃動(dòng)車組采購(gòu)項(xiàng)目授予由中國(guó)虹橋國(guó)際投資有限公司（China Rainbow International Investment Corporation ，以下簡(jiǎn)稱“CRIIC”）和中車唐山機(jī)車車輛有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中車唐山”）組成的聯(lián)合體。

由CRIIC和中車唐山組成的聯(lián)合體是該項(xiàng)目唯一的投標(biāo)方，報(bào)價(jià)為3.24億美元。合同包括36列3編組寬軌列車和7列6編組米軌列車，共150輛車，并提供3年維保所需耗材、零部件服務(wù)。

合同顯示，7列6編組米軌列車將部署在貝爾格拉諾南線（Belgrano Sur），與目前運(yùn)營(yíng)的中車內(nèi)燃動(dòng)車組配合使用，并替換剩余的傳統(tǒng)機(jī)車牽引編組。36列寬軌3節(jié)編組列車將用于米特雷線（Mitre）、圣馬丁線（San Martín）、羅卡線（Roca）和薩緬托線（Sarmiento）。新車投用后，將全面替換布宜諾斯艾利斯都市圈四條主干線老舊列車，補(bǔ)齊運(yùn)力缺口、提升運(yùn)營(yíng)安全與效率。

上述采購(gòu)合同實(shí)際上是中車國(guó)際有限公司與阿根廷國(guó)家鐵路公司2023年簽約項(xiàng)目的重啟。中車唐山人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者稱，該項(xiàng)目車輛由中車唐山提供，這是中車唐山公司繼2015年出口阿根廷27列內(nèi)燃動(dòng)車組之后，再次斬獲阿根廷內(nèi)燃動(dòng)車組訂單，也是阿根廷鐵路史上最大的內(nèi)燃動(dòng)車組訂單。該訂單中的50列內(nèi)燃動(dòng)車組分別為25列寬軌內(nèi)燃動(dòng)車組、15列米軌內(nèi)燃動(dòng)車組和10列標(biāo)準(zhǔn)軌距內(nèi)燃動(dòng)車組。

然而，2025年4月，阿根廷政府取消了這份合同，并對(duì)原合同進(jìn)行了大幅修改并重新招標(biāo)，項(xiàng)目調(diào)整了列車編組規(guī)模和采購(gòu)數(shù)量。上述中車唐山人士稱，本次招標(biāo)于2025年10月啟動(dòng)，2026年2月開(kāi)標(biāo)，4月底公布了中標(biāo)結(jié)果。接近中國(guó)中車人士對(duì)記者稱，法國(guó)阿爾斯通公司的代表出現(xiàn)在開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)，但最終阿爾斯通放棄了投標(biāo)。

上述中車唐山人士對(duì)記者透露，該項(xiàng)目資金為阿根廷國(guó)家現(xiàn)匯，目前技術(shù)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)已進(jìn)入籌備階段，將全力縮短交付周期。此次中車唐山斬獲阿根廷內(nèi)燃動(dòng)車組大單，充分印證了“中國(guó)制造”在當(dāng)?shù)氐倪^(guò)硬口碑。自2013年至今，中車唐山已有700余輛列車在阿根廷安全運(yùn)營(yíng)，服務(wù)數(shù)百萬(wàn)民眾，用可靠品質(zhì)贏得了政府與市場(chǎng)的認(rèn)可。

就本次競(jìng)標(biāo)勝出原因，上述人士稱，中車唐山憑借全譜系技術(shù)能力，一次性覆蓋寬軌、窄軌兩種車型，完美適配阿根廷復(fù)雜路網(wǎng)；同時(shí)針對(duì)當(dāng)?shù)馗邷亍⒍鄩m、復(fù)雜曲線等嚴(yán)苛環(huán)境量身優(yōu)化，提供從設(shè)計(jì)、制造到運(yùn)維培訓(xùn)的一站式服務(wù)，性價(jià)比與可靠性領(lǐng)先。“該項(xiàng)目是高質(zhì)量共建 ‘一帶一路’的生動(dòng)實(shí)踐，將助力阿根廷鐵路現(xiàn)代化升級(jí)，改善民生福祉，同時(shí)深化中阿產(chǎn)能合作與技術(shù)互信，中車唐山將以最高標(biāo)準(zhǔn)、最優(yōu)質(zhì)量、最快速度推進(jìn)交付。”

中車唐山在阿根廷軌道交通市場(chǎng)已經(jīng)深耕多年。2013年，阿根廷布宜諾斯艾利斯對(duì)城鐵網(wǎng)線進(jìn)行現(xiàn)代化更新改造，阿根廷交通部先后兩次向中國(guó)中車股份有限公司（601766.SH，以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)中車”）采購(gòu)總計(jì)709輛城際動(dòng)車組，用以更換薩緬托、米特雷和羅卡三大城鐵線路上的老舊車輛，這也是中國(guó)出口量最大的城際動(dòng)車組訂單，該項(xiàng)目已于2015年交付，目前全部車輛都已投入運(yùn)營(yíng)，其中300輛用于羅卡線。

2018年4月23日，中國(guó)中車與阿根廷交通部在布宜諾斯艾利斯簽署了羅卡線200輛城際動(dòng)車組及配件供貨合同，總金額2.78億美元（約合17.55億元人民幣）。2023年6月，阿根廷胡胡伊省新能源輕軌列車在中車唐山下線，列車運(yùn)行在阿根廷世界文化遺產(chǎn)烏馬瓦卡景區(qū)，滿足景區(qū)的觀光旅游需求。

除內(nèi)燃動(dòng)車組外，中國(guó)中車其他子公司在阿根廷還有項(xiàng)目。中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中車四方”）在2013年至2017年間向阿根廷出口電動(dòng)車組，用于羅卡線、薩米恩托線和米特雷線的市郊服務(wù)。2018年4月，中車四方又獲得了價(jià)值2.78億美元的電動(dòng)車組訂單，繼續(xù)用于羅卡線。

（編輯：吳婧 審核：朱紫云 校對(duì)：顏京寧）