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據(jù)納斯達(dá)克及多家外媒確認(rèn)，SpaceX 將于6 月 12 日正式登陸納斯達(dá)克，股票代碼 “SPCX”，預(yù)計融資規(guī)模最高達(dá) 750 億美元，估值區(qū)間 1.75–2 萬億美元，有望超越沙特阿美，成為全球史上最大規(guī)模 IPO。消息同時顯示，全球最大資管貝萊德正洽談出資50–100 億美元參與認(rèn)購，資金來自其 5360 億美元主動管理基金，最終金額將隨定價調(diào)整。
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馬斯克于 5 月 16 日公開表態(tài)，本人不會出售任何 SpaceX 股票，直接回應(yīng)市場對其減持套現(xiàn)的猜測。同日，公司完成 “1 拆 5” 股票拆分，每股公允價由 526.59 美元降至約 105.32 美元，股東持股數(shù)量同步放大，為上市后流動性鋪路。市場分析認(rèn)為，本次 IPO 不僅是美股回暖的標(biāo)桿事件，更將重塑商業(yè)航天估值體系，帶動衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、火箭發(fā)射、太空旅游等賽道重估。
國內(nèi)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈也迎來催化。信維通信、三維通信、西部材料等具備火箭結(jié)構(gòu)件、衛(wèi)星載荷、射頻器件能力的企業(yè)，有望進(jìn)入 SpaceX 全球供應(yīng)鏈，或同步受益于國內(nèi)低軌星座建設(shè)提速。機(jī)構(gòu)提示，短期關(guān)注 IPO 定價與超額認(rèn)購倍數(shù)，中長期跟蹤星艦 V3 首飛進(jìn)度、星鏈用戶增長及成本下降曲線，商業(yè)航天已從概念期進(jìn)入業(yè)績兌現(xiàn) + 估值擴(kuò)張雙驅(qū)動階段。
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