宇宙人(1987期）天問一號成功觀測到星際天體的塵埃活動；LEAP“牛蛙”單級液體火箭完成發射與回收；SpaceX上市承銷團陣容曝光

沒有目的，就做不成任何事情。目的渺小，就做不成任何大事。

——狄德羅

天問一號成功觀測到星際天體的塵埃活動

從火星軌道"抓拍"星際訪客：每秒噴發1噸塵埃

天問一號高分辨率相機（HiRIC）成功對第三顆星際天體3I/ATLAS開展成像觀測，研究成果發表于《天體物理雜志快報》。2025年10月，該星際天體與火星近距離相遇期間，天問一號從軌道平面南側獨特視角（夾角35°-45°）進行三次成像，清晰捕捉到其尾部從扇形演變為彎曲窄尾的形態變化。

研究發現，3I/ATLAS彗發塵埃主要由數百微米級顆粒主導，遠大于普通彗星常見的微米級塵埃；塵埃噴射速度約3-10m/s，平均每秒噴發約1噸塵埃。其核半徑約1.3公里，是第二顆星際天體2I/Borisov的3-5倍，塵埃噴發速率高出約3倍，暗示驅動氣體很可能為水冰。值得注意的是，研究未在圖像中發現噴流結構，對現有噴流結論提出質疑。此次觀測為深空探測器隨遇觀測臨時目標積累了重要工程經驗。

跨界商業航天！金利華電20%漲停！

其自主研制的"西光壹號06星"為國內首顆400nm至2500nm全譜段商業高光譜遙感衛星

5月20日，金利華電（300069）復牌即20%漲停，報36.72元/股。公司公告擬通過發行股份及支付現金方式，向達科訊飛等11名交易對方購買西安中科西光航天科技集團有限公司82.5%股權，并向控股股東山西紅太陽募集配套資金。

中科西光由核心團隊與中國科學院西安光機所全資資產管理公司等發起設立，具備"從核心載荷到整星研制、從星座組網到數據應用"的全鏈條能力，定位為以高光譜遙感技術為核心的遙感星座建設運營方和天基數據服務商。其自主研制的"西光壹號06星"為國內首顆400nm至2500nm全譜段商業高光譜遙感衛星，可實現納米級光譜識別和亞米級地物識別，服務于農業、林業、水資源、礦產勘探及雙碳等領域。

本次交易前，金利華電主營玻璃絕緣子研發銷售；交易完成后，將新增衛星制造及遙感信息服務業務，降低對單一電力設備業務的依賴，增強抗風險能力。市場以漲停回應此次跨界商業航天布局。

思創航天首輪數千萬融資落地

丹誠資本獨家押注

北京思創航天精密制造有限公司近日完成首輪數千萬元融資，由丹誠資本獨家投資。公司前身為富創精密全資子公司沈陽融創精密制造有限公司航天項目中心，自2020年起參與航天發動機零部件制造，2025年正式獨立運營，現有團隊70余人。

思創航天專注于航天發動機、衛星等核心零部件精密制造，產品覆蓋推力室、渦輪泵、燃氣發生器三大核心部件及閥門、換熱器等配套組件，具備從零部件到接近整機狀態的全流程制造能力，是目前國內唯一可提供航天發動機核心零部件一站式服務的民營企業。主要客戶包括星河動力、星際榮耀、東方空間、大航躍遷等商業航天頭部企業。

鈞正平：日版“星鏈”啟用，日本的“太空野心”藏不住了？

日本啟用低軌軍事偵察網絡

5月20日，鈞正平工作室發布評論《日版“星鏈”啟用，日本的“太空野心”藏不住了？》。日本防衛政務官若林洋平近日在國會披露，由大量小型衛星組成的低軌軍事偵察網絡"衛星星座"已于上月正式啟用。該項目上財年投入超2800億日元，旨在提升遠程導彈打擊精度，標志著日本太空軍事能力建設進入實質性階段。

近年來，日本以《宇宙領域防衛指針》等文件為牽引，整合民用與軍用太空資產，推進體系化布局。自衛隊太空相關人員編制已從300人擴至約880人，航空自衛隊擬更名為"航空宇宙自衛隊"。同時，日本積極尋求加入北約衛星聯合發射項目，加緊構筑"太空安全同盟"。

分析人士指出，日本以"安全威脅"為名，將軍事擴張觸角伸向太空，其"防區外防衛"概念與"專守防衛"原則漸行漸遠，相關動向值得國際社會高度警惕。

高盛再牽馬斯克：SpaceX上市承銷團陣容曝光

xAI疲勢會否拖累萬億估值？

據知情人士透露，馬斯克旗下SpaceX計劃于6月12日在納斯達克上市，估值預計達1.75萬億美元，創全球IPO紀錄。公司已選定高盛擔任牽頭行，摩根士丹利、美國銀行、花旗集團、摩根大通等組成承銷團。馬斯克2010年特斯拉IPO同樣由高盛牽頭。

此次上市可能在全球市場引發雙重影響：一方面提振航空航天板塊投資熱情，另一方面或因巨額募資導致市場流動性收緊。歷史上僅Facebook和阿里巴巴兩家科技公司美股上市首日市值突破1000億美元。

值得關注的是，馬斯克正緊鑼密鼓重組人工智能業務xAI。今年早些時候xAI已并入SpaceX，計劃利用星鏈太空數據中心為AI模型提供技術支持。但文件顯示，xAI近期技術和產品銷售顯露疲勢，現金消耗巨大，與Anthropic、OpenAI差距拉大，引發投資者質疑。馬斯克已從星鏈、特斯拉抽調干將馳援xAI，并在風投界選拔高級助手統籌工程、產品與財務。xAI能否在上市前重振，或成為影響SpaceX萬億估值的關鍵變量。

美國“牛蛙”單級液體火箭完成發射與回收

打造百英里級快速全球物流

美國太空物流企業LEAP公司5月13日成功完成"牛蛙"（Bullfrog）單級液體火箭發射與回收驗證任務。該火箭為全可復用設計，配備單臺發動機，可將約45公斤有效載荷送至150公里高度，通過降落傘實現快速回收復用。

此次任務驗證了端到端太空物流架構、集裝箱式機動發射、精確彈道與回收跟蹤、發動機及貯箱系統飛行鑒定，以及與后勤、ISR、通信、微重力研究等多種任務類型的兼容性。飛行中收集了熱防護系統、高超聲速性能、制導導航控制（GNC）及載荷生存數據，Warpware公司提供GNC與任務軟件。

商業載荷客戶涵蓋Princeton Cryo、GSK（DNA庫測試）、佛羅里達大學CSTARS（生物研究）、職業騎牛大賽、美國職業棒球大聯盟、Sandboxx及Megadeth樂隊等多元領域。LEAP計劃2026年內提高發射頻次、擴展載荷能力，將太空物流服務整合至全球補給架構，構建分布式全球太空物流網絡。

美國量子公司將生產“游騎兵”高機動航天器

或采用多模式推進系統

美國量子公司（Quantum Space）5月12日宣布在俄克拉荷馬州塔爾薩建立"游騎兵"（Ranger）系列高機動航天器生產線，工廠占地約2322-3716平方米，計劃2027年第一季度投入初始運營，初期創造50個高技能崗位。公司看重塔爾薩精密制造與航空航天勞動力基礎。

"游騎兵"核心設計指標為數公里/秒的速度增量（delta-V），采用多模式推進系統。公司去年收購的Phase Four公司多模式推力器技術將在加州霍桑的推力器集成與測試設施進行整合，與馬里蘭州羅克維爾總部工程團隊形成三角布局。

公司戰略正從地月空間轉向國防應用，入選美國太空軍"仙女座"（Andromeda）計劃——一項價值數十億美元的地球同步軌道活動監視衛星與技術開發項目，"游騎兵"為該計劃候選平臺之一。新任CEO、前NASA局長吉姆·布里登斯廷強調，巨大速度增量是實現避免作戰意外、剝奪先手優勢、實施負責任太空對抗行動的基礎能力。值得關注的是，Agile Space Industries已于今年1月在塔爾薩國際機場投資2000萬美元建設航天測試中心，為當地太空產業生態提供支撐。

美海軍研究實驗室“螢火蟲2號”升空

探測伽馬射線暴，軍民兩用助力空間天氣監測

美國海軍研究實驗室（NRL）研制的“螢火蟲2號”先進伽馬射線探測設備，于5月15日搭乘美國防部太空試驗計劃STP-H11載荷，由SpaceX龍飛船發射升空，并安裝至國際空間站哥倫布艙外側。該設備可自主捕捉短時伽馬射線暴（GRB），實時預警宇宙天體碰撞信號，為多信使天體物理研究提供電磁數據，配合地面引力波天文臺聯合觀測。它延續“螢火蟲1號”成熟技術，前代已在軌服役21個月。

“螢火蟲2號”具備軍民兩用屬性：除深空天文探測外，還能監測近地電離輻射，助力美國太空軍完善空間天氣監測、摸清軌道輻射環境，滿足國防在軌輻射探測需求。項目由NASA天體物理項目資助，隸屬第34次商業補給任務，設計在軌服役一年，可視情延期。本次發射實現了高能宇宙天象常態化觀測與新型輻射探測技術的太空實測，兼具科研價值與國防應用價值。

NASA“阿蒂米斯3號”轉向低軌測試

取消登月，集中驗證對接與再入技術

NASA于5月18日公布“阿蒂米斯3號”任務初步架構，受局長賈里德·艾薩克曼推動的結構重組影響，該任務已從載人登月轉向低地軌道復雜系統演示，不早于2027年底發射。新方案取消SLS火箭的傳統推進式上面級，改用馬歇爾太空飛行中心制造的質量模擬器，由獵戶座歐洲服務艙將飛船推至460公里圓形軌道，為多飛行器交會對接提供穩定基準。

四名宇航員將與SpaceX星艦和藍源公司藍月Mark 2兩款商業著陸器的先導飛行器進行在軌交會對接，首次整合兩家載人著陸系統供應商的硬件，測試對接接口、推進劑管理及乘員轉移。由于任務在低軌而非深空，NASA將采購商業高帶寬低軌中繼服務。任務還將搭載次級立方星，并評估宇航服與著陸器接口系統。任務末期，歐洲服務艙執行離軌點火，測試升級版燒蝕隔熱罩及跳躍式再入方案，為后續登月任務驗證安全返回能力。

Tomorrow.io獲3500萬美元追加融資

加速DeepSky氣象衛星與AI平臺建設

5月18日，美國Tomorrow.io公司宣布對F輪融資追加3500萬美元，本輪總額達2.1億美元。資金將用于加速下一代DeepSky大氣數據衛星星座的研發，并推進AI氣象數據處理平臺建設。

目前公司運營著由11顆微波探測衛星組成的第一代星座Gen1，已實現全球60分鐘重訪率的大氣觀測能力。下一代DeepSky衛星相比6U立方星尺寸和性能大幅提升，搭載多顆協同傳感器，可實現更高精度探測。

隨著天氣干擾日益影響航空、能源、物流及政府等行業，Tomorrow.io將DeepSky定位為將專有高質量大氣數據輸入AI模型、生成實時可行動化智能信息的核心工具，助力各行業應對氣象挑戰。

波士頓動力 Atlas 人形機器人學會搬冰箱

下蹲扛起，180 度轉身

5 月 19 日消息，波士頓動力 5 月 18 日發布了一段視頻，旗下 Atlas 人形機器人能夠把一臺冰箱搬到桌子上。

根據官方介紹，通過 AI 驅動的行為，Atlas 可以協調全身以負載重物，準確且可靠地平衡復雜的接觸點。

從視頻可以看到，Atlas 人形機器人用雙手把冰箱抬起來，然后走到桌子旁，上半身旋轉 180 度，把冰箱放在了桌子上。官方還開了個玩笑：大家都問 Atlas 能不能給他們送飲料，但這個機器人能給你帶來整臺冰箱。Atlas 機器人行為總監 Alberto Rodriguez 表示，波士頓動力正在將 Atlas 構建為一種通用的實體工作工具。要達到滿足真實環境的性能和可靠性，需要在硬件和行為上實現能力的飛躍。

>End

太空與網絡綜合轉載。來源：參考消息、光明網、國際火箭發射、國際航天愛好者、微視航天。

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