北京
（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）
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5月18日14時(shí)許，中國(guó)第42次南極考察隊(duì)“雪龍2”號(hào)極地科考船緩緩靠泊在位于上海外高橋的中國(guó)極地科考國(guó)內(nèi)基地碼頭，上海邊檢總站外高橋邊檢站開(kāi)啟全流程通關(guān)保障，護(hù)航“雪龍2”號(hào)及人員高效通關(guān)、順利抵滬。
當(dāng)天，外高橋邊檢站專項(xiàng)勤務(wù)組提前抵達(dá)碼頭，完成信息核對(duì)、通道規(guī)劃、在港監(jiān)護(hù)等準(zhǔn)備工作。待“雪龍2”號(hào)靠泊后，民警第一時(shí)間登輪，在船上設(shè)立臨時(shí)查驗(yàn)點(diǎn)，為40余名科考隊(duì)員和船員“一站式”辦結(jié)入境邊檢手續(xù)。
“以前要在窗口和碼頭之間來(lái)回跑，現(xiàn)在邊檢機(jī)關(guān)直接把查驗(yàn)窗口設(shè)在船艙，科考隊(duì)員不用下船就輕松辦理入境通關(guān)手續(xù)，省時(shí)又省力。”船舶代理人繆志浩說(shuō)。
外高橋邊檢站民警宋巍說(shuō)，外高橋邊檢站多次保障極地科考船高效通關(guān)，總結(jié)提煉了“前置信息梳理、合理規(guī)劃通道、暖心服務(wù)引導(dǎo)、靠前辦理手續(xù)”全流程通關(guān)保障模式，該模式省去了科考隊(duì)員、船員、代理人員在窗口、碼頭之間來(lái)回奔波的麻煩，大幅提高了通關(guān)效率、優(yōu)化了通關(guān)體驗(yàn)。
據(jù)悉，中國(guó)第42次南極考察隊(duì)“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)于2025年11月1日從上海出發(fā)，“雪龍”號(hào)于2026年4月9日返回，“雪龍2”號(hào)在南極普里茲灣執(zhí)行“秋季南大洋生態(tài)系統(tǒng)”聯(lián)合航次任務(wù)后返回上海。
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