為何航母速度都在30節(jié)左右，如果換成地面交通工具，速度有多快？

每次聊到國(guó)之重器航母，很多人都會(huì)聽(tīng)到一個(gè)固定說(shuō)法，航母最大航速大多在30節(jié)上下。好像全世界的航母提前約好了一樣，沒(méi)人輕易逾越這個(gè)數(shù)字。不少人第一次聽(tīng)到這個(gè)說(shuō)法都懵，“節(jié)”到底是什么單位啊，換成我們?nèi)粘Ｊ煜さ牡孛娼煌üぞ撸@個(gè)速度到底算快還是慢？

玩海的人都知道，節(jié)是航海專用的速度單位，1節(jié)就是每小時(shí)跑1海里，1海里換算成公里大概是1.852公里。這么算下來(lái)，30節(jié)就是每小時(shí)跑55.56公里。

這個(gè)數(shù)字?jǐn)[出來(lái)，估計(jì)很多人第一反應(yīng)就是“就這？”，還沒(méi)自己平時(shí)跑城市快速路的速度快，甚至比不少國(guó)道上開(kāi)的家用車還慢，跟時(shí)速三百多公里的高鐵比，那簡(jiǎn)直就是海面上慢悠悠散步。

可千萬(wàn)別被這個(gè)數(shù)字給迷惑了，你得看這個(gè)大家伙是在什么地方跑，本身又有多大體量。航母不是海邊那種能飄得飛快的小快艇，它是排水量動(dòng)輒幾萬(wàn)噸，甚至十萬(wàn)噸級(jí)的鋼鐵浮島。要推著這么個(gè)龐然大物在阻力巨大的水里跑，跟汽車在平整柏油路上跑，根本不是一個(gè)難度級(jí)別的事兒。

水的密度是空氣的800多倍，水里的阻力還會(huì)隨著速度提升呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。普通的貨輪或者油輪，拼盡全力也就跑個(gè)十幾節(jié)，能跑到二十節(jié)已經(jīng)算是不錯(cuò)的成績(jī)了。這么一比，航母的30節(jié)放在海上的鋼鐵巨獸里，已經(jīng)妥妥是超跑級(jí)別的速度了，能跑出這個(gè)速度需要的動(dòng)力，遠(yuǎn)比普通人想象的夸張。

那為啥全世界的航母都不約而同卡在30節(jié)這個(gè)數(shù)值，真的是行業(yè)默契嗎？其實(shí)這是海軍工程領(lǐng)域經(jīng)過(guò)上百年打磨出來(lái)的黃金平衡點(diǎn)，不是科學(xué)家造不出更快的航母，是跑太快真的得不償失。

船體在水里航行的時(shí)候，速度越快，船首掀起的波浪就越高。當(dāng)船速達(dá)到某個(gè)臨界值的時(shí)候，整艘船就好像被自己制造出來(lái)的浪墻給夾住，阻力會(huì)直接飆升到嚇人的程度。想要再提速，哪怕只提個(gè)三五節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率都得翻好幾倍才行。對(duì)絕大多數(shù)大型水面艦艇來(lái)說(shuō)，這個(gè)阻力墻的臨界值剛好就在30節(jié)上下。

要是硬要突破極限把航速提到35節(jié)甚至40節(jié)，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)就得做大好幾圈，直接擠占航母上本來(lái)就金貴的有限空間。原本用來(lái)放燃油、彈藥、艦載機(jī)的位置，都得給發(fā)動(dòng)機(jī)騰地方，整體戰(zhàn)斗力直接打折扣，怎么算都是一筆賠本買賣。

還有更重要的一點(diǎn)，艦載機(jī)起降是航母吃飯的本錢，航速直接影響艦載機(jī)的戰(zhàn)斗力。艦載機(jī)起飛的時(shí)候需要逆風(fēng)，才能獲得足夠的升力，航母本身跑得越快，能給艦載機(jī)提供的甲板風(fēng)就越強(qiáng)。30節(jié)的航速，再加上合適的自然風(fēng)速，剛好能湊出一個(gè)對(duì)起飛非常友好的復(fù)合風(fēng)場(chǎng)。

這不單單是能讓艦載機(jī)順利飛起來(lái)而已，更關(guān)鍵的是這個(gè)速度能讓?xiě)?zhàn)機(jī)滿載燃油和彈藥起飛。要是航速慢個(gè)幾節(jié)，戰(zhàn)機(jī)就不得不減重起飛，戰(zhàn)斗力直接打折。要是航速太快呢，雖然對(duì)起飛更友好，可回收飛機(jī)的時(shí)候，艦載機(jī)著艦的相對(duì)速度也會(huì)變大，對(duì)阻攔系統(tǒng)的沖擊會(huì)強(qiáng)很多，不管是飛行員的身體還是飛機(jī)的起落架，都扛不住長(zhǎng)時(shí)間這么造。

當(dāng)然30節(jié)也不是不能碰的死規(guī)矩，遇到緊急情況比如緊急規(guī)避襲擊，或者需要快速放飛艦載機(jī)的時(shí)候，核動(dòng)力航母也能短時(shí)間跑出接近35節(jié)的速度。但這種操作基本就是極限過(guò)載，相當(dāng)于讓運(yùn)動(dòng)員一直沖刺不休息，對(duì)艦體壽命和整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)都是巨大的考驗(yàn)，根本沒(méi)辦法長(zhǎng)時(shí)間維持。

保持30節(jié)的持續(xù)巡航速度，剛好能在快速抵達(dá)戰(zhàn)區(qū)、經(jīng)濟(jì)省油和保留戰(zhàn)斗力之間，找到最舒服的那個(gè)平衡點(diǎn)。這個(gè)速度說(shuō)慢不慢，能讓一整個(gè)航母戰(zhàn)斗群一晝夜狂飆上千公里，突然出現(xiàn)在對(duì)手最不想看到的位置。說(shuō)快也不快，沒(méi)有盲目去追所謂的速度極限，給艦載機(jī)運(yùn)作、動(dòng)力系統(tǒng)和整個(gè)編隊(duì)的長(zhǎng)途奔襲都留足了余量。

參考資料：人民日?qǐng)?bào) 為什么航母速度基本都在30節(jié)左右