北京
5月13日，哈爾濱東開往撫遠的K5153次“插秧專列”上，一場“農機講堂”在主題車廂開講。
“插秧專列”客流的逐年下降，并非落寞，而是蛻變。曾經，三江平原春耕時節需要約4.5萬務工人員涌入田間，靠雙手搶抓農時。如今，大數據、人工智能深度賦能農業生產，智能插秧機、農事無人機成為“新農具”，種植戶通過手機APP便可全程監控作物生長。當機械化取代了人海，用工需求自然大幅減少。這組“減法”背后，是黑土地從傳統農業邁向現代農業的堅實腳步，是低效重復的體力勞作，換來的是農業勞動者結構優化、技術素養提升的嶄新氣象。
客流做“減法”，服務卻要做“加法”。面對農業機械化普及、用工要求提高的現實，“插秧專列”沒有止步于把人送到，而是主動升級為技能加油站。今年，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司在列車上開設“農機講堂”，邀請黑龍江省農墾科學院工程所工作人員，講解最新農機技術、農機運維、科學插秧等實操技能。這看似是一堂幾十分鐘的車廂課程，實則是一份沉甸甸的就業禮包。技能“加”一點，就業路就寬一丈，這樣的服務“加法”，加的是溫度，加的是希望，更加出了黑土地上勞動者的底氣。
“插秧專列”的“加法”不止于此。如今，三江平原不僅迎來務工人員，還吸引著農業觀光、研學客流。哈爾濱、齊齊哈爾等地中小學生研學團、農業專業大學生，紛紛乘火車前往建三江、撫遠開展實踐。曾經的“務工專列”，正在變成行走的農業課堂。孩子們在車廂里聽農機知識，大學生在田間看智慧農業落地，科技興農的種子在年輕一代心中生根。服務對象的拓展、服務內涵的深化，讓這趟列車承載的不再只是務工者的生計，更是黑土地農業后繼有人、鄉村振興薪火相傳的希望。
從2000年到2026年，27個春天，“插秧專列”從未缺席。它在客流的“減法”中見證了黑土地的深刻變革，更在服務的“加法”中書寫了鐵路人扎根黑土地、服務“三農”的赤誠初心。這趟開往春天的列車，正載著黑土地農業現代化的新夢想，一路向前。（馬立強）
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