【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】
5月15日,鴻蒙智行首款旗艦MPV——智界V9正式上市,新車共推出Max、Max+、Ultra、Ultra+四個版本,售價區間為38.98萬—51.98萬元,并將于今年6月正式開啟交付。
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智界V9 觀察者網
作為鴻蒙智行首次進入高端MPV市場的產品,智界V9不僅承擔著擴大鴻蒙智行產品矩陣的任務,也被視為華為進一步強化“鴻蒙智行模式”的關鍵一步。
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余承東強調鴻蒙智行體系價值
值得一提的是,在發布會開始,華為常務董事、終端BG董事長余承東并沒有率先介紹產品,而是再次強調了“鴻蒙智行”的體系價值。從產品定義、產品設計、核心技術,到質量流程、品牌營銷、渠道零售、服務體系,再到全生命周期升級維護,余承東通過一張“鴻蒙智行能力圖譜”,重新梳理了鴻蒙智行在汽車產業中的定位。
這一表態背后,折射出當前鴻蒙智行正在更加依賴體系化打法。在華為乾崑開始進一步強化C端認知、越來越多車企采用華為智能化解決方案的背景下,鴻蒙智行“5界”也正面臨新的競爭壓力。
相比華為乾崑更偏向于智能化技術供應商角色,鴻蒙智行最大的差異,除了渠道體系外,更在于華為對于產品定義權的深度參與。
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尹同躍強調智界的特殊性
奇瑞汽車董事長尹同躍在現場的一段比喻,也某種程度上解釋了這種關系變化。“過去奇瑞是自己做菜,現在智界的大廚變成了余承東與鴻蒙智行。”他表示,智界是奇瑞最高層級戰略項目,雙方累計形成3萬多項相關專利,華為多項核心黑科技也率先在智界車型落地。
某種意義上,相較于華為乾崑模式下的新品牌與合作產品,鴻蒙智行系車企更像是在圍繞華為標準進行協同開發,華為不僅提供智能化能力,還在產品定位、體驗邏輯乃至品牌運營層面擁有更高主導權。
而智界V9所進入的MPV市場,也正在成為中國新能源高端市場競爭最激烈的賽道之一。
過去幾年,中國高端MPV市場長期由豐田埃爾法、別克GL8等傳統車型主導,但隨著新能源化和智能化浪潮到來,騰勢D9、嵐圖夢想家、理想MEGA、小鵬X9、極氪009等產品快速涌入,MPV已經從傳統商務工具轉向兼顧家庭、科技與高端體驗的新消費市場。
尤其是在40萬元以上市場,用戶對于智能座艙、輔助駕駛、舒適體驗以及空間靈活性的需求明顯提升,而這恰恰是華為最擅長的方向。
相比傳統豪華MPV仍以品牌與空間見長,新一代新能源MPV競爭核心已經轉向“智能化體驗”和“全場景生態”。這或許也是鴻蒙智行進入該市場的重要原因之一——MPV天然適合承載鴻蒙生態、智能座艙與全場景互聯能力,同時也更容易放大華為在音響、交互、輔助駕駛和智能空間方面的技術優勢。
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從產品層面來看,智界V9幾乎將鴻蒙智行現階段的旗艦技術全部集中搭載。
新車全車尺寸為5359×2009×1879mm,軸距3250mm,定位大型旗艦MPV。設計方面,車輛采用繁星格柵、星鉆尾燈與低風阻車身設計,風阻系數達到0.253Cd。
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Ultra+版本配備智慧投影大燈
智能座艙部分,智界V9搭載鴻蒙ALPS健康座艙3.0、全新環宇三聯屏以及21.4英寸吸頂屏,并支持全域NFC碰一碰、隱私聲盾、手勢控車等功能。車內還配備華為悅彰HUAWEI SOUND Ultimate音響系統,以及支持45°迎賓、90°觀景、180°對坐模式的二排旋轉座椅。
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智界V9座椅展示
在舒適性層面,智界V9進一步強化了“移動客廳”定位。新車擁有6033L艙內容積、892L后備廂空間,并配備車載冰箱、隱私光幕玻璃、13塊雙層夾膠隔音玻璃以及主動降噪系統。官方稱,其獲得了中國汽研“低風噪”“靜謐性”雙認證。
輔助駕駛與底盤技術,則成為智界V9區別于傳統豪華MPV的重要部分。
智界V9搭載38個傳感器,并首次在MPV上采用896線雙光路圖像級激光雷達,后續將首批升級華為乾崑ADS 5輔助駕駛系統。底盤方面,新車全系標配華為途靈平臺、CDC連續可變阻尼減振器以及±7°主動后輪轉向,最小轉彎半徑僅5.35米,同時支持低速蟹行模式。
動力系統方面,智界V9搭載華為雪鸮智能增程系統與巨鯨電池平臺,配備53.4kWh電池,CLTC綜合續航達到1320公里。
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智界V9整車被動安全展示
安全則依然是華為重點強調的方向。智界V9采用玄武車身結構,高強鋼與鋁合金占比達到91.6%,并搭載13安全氣囊、全維包裹安全氣囊、CAS 5.0全維防碰撞系統以及“天使座”全域防護系統。
值得注意的是,隨著鴻蒙智行銷量擴大,其模式也正在從“爆款驅動”轉向“體系驅動”。
截至目前,鴻蒙智行已擁有1951家銷售門店、957家服務門店,覆蓋全國90%城市,形成覆蓋產品定義、銷售、服務、補能與OTA升級的完整體系。而在問界、智界、享界、尊界、尚界“五界”逐漸成型后,鴻蒙智行也正在嘗試把自身在消費電子領域的“生態協同能力”,進一步復制到汽車行業。
從這一角度來看,智界V9的推出,不僅僅是在鴻蒙智行的產品譜系內補齊MPV產品線,同時也意味著華為正在試圖通過更強的產品定義權、更完整的渠道體系以及更統一的用戶體驗,進一步鞏固“鴻蒙智行”與“華為乾崑”之間的邊界。
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