河南
快科技5月18日消息，特斯拉已經(jīng)在海外正式推送了FSD V14.3.3版本更新，這次升級(jí)改動(dòng)非常多，從底層算法到日常駕駛、停車、路口通行都做了全面優(yōu)化。
這次新版本重新打磨了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練邏輯，還升級(jí)了視覺識(shí)別能力，遇到大霧、暗光這類少見的復(fù)雜路況，車輛識(shí)別和空間判斷更精準(zhǔn)，能看懂更多類型的交通標(biāo)識(shí)。
使用MLIR從頭開始重寫了AI編譯器和運(yùn)行時(shí)，使反應(yīng)時(shí)間縮短了20%，后續(xù)系統(tǒng)功能迭代也會(huì)變得更快。日常開輔助駕駛時(shí)，不再無故偏車道，也不會(huì)出現(xiàn)跟車貼得過近的情況，行駛體感更舒服自然。
停車方面提升很明顯，選車位、打方向入庫更果斷，地圖上還會(huì)用P圖標(biāo)直接標(biāo)出可停車位置，找車位一目了然。智能召喚功能最高速度提升到13公里每小時(shí)，用車便利性更高。
在路上遇到急救車、校車，還有不守交規(guī)搶路的車輛，系統(tǒng)識(shí)別和避讓響應(yīng)變得更及時(shí)。碰到路上突然竄出來的小動(dòng)物，也能更好提前預(yù)判和減速避讓。
復(fù)雜路口、彎道紅綠燈、黃燈剎停這些場(chǎng)景都做了針對(duì)性優(yōu)化，還能識(shí)別路邊伸出來、懸掛傾斜的雜物，避免突發(fā)意外。就算自動(dòng)駕駛系統(tǒng)臨時(shí)降級(jí)，車子也能穩(wěn)住行駛狀態(tài)，自己恢復(fù)正常，不用人為接管干預(yù)。
同時(shí)特斯拉把智能召喚、FSD和無人出租的算法模型做了統(tǒng)一，整體行駛邏輯更穩(wěn)定。車主手動(dòng)接管車輛后，可以選擇接管原因幫助系統(tǒng)迭代，還能查看無干預(yù)自動(dòng)駕駛行駛里程和最長(zhǎng)連續(xù)記錄。
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