重慶
一臺車能不能裝下一家人的熱愛？長城猛龍PLUS用“大、智、穩、省”四個字給出了答案，而袁弘和張歆藝這對“國民家庭”的直接上車認證，讓這個答案變得更加有說服力。
就在這幾天，長城猛龍PLUS正式上市，五座版16.18萬元起，七座版17.58萬元起。這個價格一出來，同級別的對手估計要失眠了——因為這不是一臺普通的方盒子，而是一臺全系標配Hi4電四驅、純電續航達到255km、車長超過4.9米的大家伙。
更關鍵的是，長城這次沒有玩“低配拉低價格、高配才有靈魂”的套路，而是實打實地做到了入門即高配。
先來聊聊這臺車到底給家庭用戶帶來了什么。如果說以前的方盒子更多是“看起來很硬、開著很帥”，那猛龍PLUS的思考方式完全不同：它首先得是一臺合格的家用車，然后才是一臺能帶你出去野的方盒子。于是你會發現，它的后排純平放倒就是一張大床，二排空間做到了同級最大，七座版的第三排甚至被設計成孩子專屬的獨立小天地，不再是那種“應急板凳”。副駕門板上有無線充電，二排有小桌板，車里配了5.4L的智能冷暖冰箱，前后排座椅都能通風加熱——這些細節不是為了堆配置，而是真正在回應家庭出行的日常痛點。
當然，家用不等于妥協。猛龍PLUS在硬核能力上一點沒縮水。Hi4電四驅是全系標配，后橋電控機械牙嵌式差速鎖也沒有缺席，25度的接近角、32度的離去角、580mm的涉水深度，這些數據擺在那里，輕度的露營、穿越、雪地泥地都能從容應對。再加上Coffee Pilot 3輔助駕駛系統，支持城市NOA、車位到車位輔助駕駛，還專門針對中國路況做了泊車優化——記憶泊車、遙控泊車、循跡倒車，大車也好停。很多人買大尺寸SUV最怕的就是停車難，猛龍PLUS直接把這個焦慮給解決了。
再說說省。255km的純電續航意味著什么？意味著日常通勤完全可以做到0油耗，一周只充一次電。WLTC綜合續航超過1000km，周末帶全家跑個長途也不用頻繁進加油站。對于精打細算的家庭用戶來說，這種用車成本的優勢是實打實的。
而這次發布會讓很多人印象最深的，是袁弘和張歆藝的全程參與。他們不是簡單站臺，而是真的帶著“家庭用戶”的身份去體驗了這臺車。露營場景、外放電、座椅休憩、親子互動……你會發現，這對夫妻一直以來呈現的家庭態度——溫情陪伴、務實不將就——跟猛龍PLUS的目標用戶高度重合。他們要的不是一臺看起來酷的車，而是一臺真正能讓全家人都舒服、能承載每一次出行記憶的車。猛龍PLUS給出的回應也很簡單：你不用在個性與實用之間做選擇，這臺車兩者都給你。
回過頭來看，長城猛龍其實從2023年就開始在方盒子賽道里深耕了，累計銷量已經是新能源方盒子和泛越野SUV的雙料冠軍。而猛龍PLUS的到來，更像是把這個品類從“讓更多人開上方盒子”的1.0時代，推向了“為家庭深度定制”的2.0時代。它不再只是一個人的大玩具，而是一臺能裝下全家熱愛的移動空間。
所以，如果你最近正在20萬左右的預算里挑一臺家用SUV，同時又不想放棄一點點的野性和個性，那長城猛龍PLUS很可能就是那個“不用糾結”的答案。畢竟，袁弘和張歆藝已經把全家都帶上車了，你還猶豫什么？
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