北京
1985年首屆NASCAR全明星賽僅12輛車參賽，僅限上賽季分站冠軍，一次強(qiáng)制進(jìn)站，勝者全取獎(jiǎng)金讓達(dá)雷爾·沃爾特里普沖線即爆缸。四十年后，這項(xiàng)賽事在多佛賽道迎來(lái)史上最復(fù)雜賽制：36輛特許賽車起跑，兩段75圈后前26名倒序發(fā)車，綜合平均成績(jī)決定晉級(jí)，10人淘汰后26車爭(zhēng)奪200圈終局，第75圈設(shè)競(jìng)爭(zhēng)警示，全程350圈創(chuàng)歷史最長(zhǎng)紀(jì)錄。
今年取消全明星公開賽，改為包含進(jìn)站挑戰(zhàn)的排位賽形式。這是全明星賽41年來(lái)第六個(gè)不同舉辦地，也是自1968年以來(lái)"怪物英里"首次不舉辦積分賽。小戴爾·恩哈特承認(rèn)對(duì)選址感到意外，亞歷克斯·鮑曼直言"痛恨多佛失去積分賽"。丹尼·哈姆林更早指出癥結(jié)："沒(méi)人會(huì)選多佛辦全明星賽"，并在播客中批評(píng)36車起跑讓比賽"更容易而非更難"，稱這是NASCAR 2026年"第一記揮空"。
過(guò)去五年NASCAR不斷實(shí)驗(yàn)：洛杉磯斗獸場(chǎng) clash 賽、布里斯托泥地賽、芝加哥街道賽，有成有敗。全明星賽場(chǎng)地從得州、布里斯托、北威爾克斯伯勒換到多佛，每次都在前一站"不再特別"后倉(cāng)促轉(zhuǎn)移。賽事試圖用倒序發(fā)車制造懸念，但車迷和車手質(zhì)疑：身份危機(jī)僅靠賽制反轉(zhuǎn)就能解決嗎？
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