廣西
2026年4月注定是一個載入史冊的月份！因為該月份新能源汽車的市場滲透率首次突破60%！這也標志著新能源汽車從“附屬”轉型成為了國內汽車市場的主流！特別是現在整體車市都進入了階段性調整的重要時刻，而新能源汽車卻能一直保持強勢增長的態勢，所以也注定了新能源汽車會打敗燃油車成為車市主流。
根據目前的數據顯示，國內車市呈現一種“一超多強”的市場格局。在4月份，比亞迪在國內以27.3萬輛的交付成績同時獲得了4月中國新能源汽車集團銷量榜、1-4月中國新能源汽車集團銷量榜、4月中國汽車品牌銷量榜及1-4月中國汽車品牌銷量榜，這個銷量成績確實太硬核了！比亞迪用技術實力引領行業，穩居國內汽車市場的頭部。但是，比亞迪的今天不只是規模優勢，而是技術路線、產品體系和產業能力的疊加效應！
2020年-2021年，比亞迪陸續發布了第一代刀片電池和超級混動DM-i技術，逆勢破局，成為了國產汽車工業彎道超車的雙引擎！同時，也奠定了今天國產新能源汽車厚積薄發的基礎。3月5日，比亞迪發布了第二代刀片電池和閃充技術，發布即量產，量產即上市，大量搭載二代刀片電池和閃充技術的車型上市，為4月份爆發式增長奠定了堅實的基礎哦同時，也成為了汽車行業的重要轉折點！
“5分好、9分飽、3分寒”，比亞迪第二代刀片電池和閃充技術徹底解決了用戶最核心的補能焦慮問題。截止于5月14日，比亞迪在全國312座城市累計已建成5979座閃充站！比亞迪在用企業能力發展國家新能源基礎設施的同時，也在為自身和新能源汽車行業的未來鋪路！未來全國每個地方都會有幾座閃充站，充電價格比汽油更便宜，續航里程也更長，比亞迪功不可沒！
比亞迪的產品全面覆蓋了轎車、SUV、MPV、皮卡、輕卡、大巴車、重卡、云軌等各種純電、插混車型的同時，在海外市場也出現了爆發式增長的利好局面！得益于多年前提前布局海外市場，2025年比亞迪新能源在海外市場銷量也首次突破百萬輛；今年4月，比亞迪乘用車和皮卡海外市場銷量高達13.45萬輛，同比增長70.9%！今年1-4月份，比亞迪海外市場銷量累計已突破45萬輛！
很多國外老牌燃油車企至今對新能源汽車的未來依舊看不透，所以對新能源汽車的發展戰略搖擺不定。但是，國產汽車品牌已經將新能源汽車行業從價格競爭轉向技術競爭。特別是比亞迪，以技術為核心，全面推進全球化，深耕全球市場，成為了這一輪行業變革中的中堅力量！事實也證明，國產汽車品牌已經從世界舞臺的邊緣走向舞臺中心！
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