重慶某機場的一組衛星照,把軍迷圈攪動了一番。鏡頭里灰撲撲的殲20靜靜停在跑道邊,而就在前不久,這片停機坪還是機頭進氣的殲7E天下。中間隔著殲11B、殲10C、殲16整整三型主力,這個旅一腳跨過去,直接從二代踩到了五代。
把鏡頭拉遠一點看,1289架殲7逐步退出戰斗序列、五代機直接頂上的畫面,在世界航空史上的確找不出第二家。很多上了歲數的人對殲7是有感情的。
![]()
從那以后,它替中國看了幾十年的天。殲7真正的"終極形態"是殲7E。機翼改成了雙三角設計,機動性比老款強了一大截。
這款改進型在1990年5月18日完成首飛,1993年5月通過設計定型,同年8月交付部隊。再往后還有殲7G之類的小改型號,但骨子里仍是二代機的底子,航電、雷達、隱身一項都跟不上現代空戰的胃口。
![]()
退役這件事,其實是近幾年才大規模鋪開的。海外有軍事觀察機構做過粗略估算,截至2024年,解放軍大約還剩200多架殲7系列以及70多架殲8系列在用。
這個數和巔峰時一千多架比,已經縮水到了零頭。進入2025年后,各地公園、博物館、院校陸續接收到退役殲7E,這些機身上還能看到部隊的尾噴管熏黑痕跡,等于是無聲地告訴外界——批量退場已經在進行。
為什么是這個時候騰位置?接班的產能終于跟上來了。成都飛機工業那邊,這幾年生產線一條接一條上馬。
![]()
智庫給出的估算是,2025年殲20年產量能摸到120架的量級。這是個什么概念?
美國洛馬的F-35生產線一年能造110到150架,但美軍自己只能拿走四分之一到三分之一,大部分都流向了盟友訂單,而中國這120架基本是自家空軍全收。部署也鋪得越來越開。
北部戰區空軍里就有不少看點,目前下轄有3個裝備殲20的旅,分別是強軍先鋒大隊所在旅、草原雄鷹旅以及駐濟寧某旅。其它戰區里,從東南沿海到西北邊陲,五代機的覆蓋范圍一年比一年密。
![]()
2025年上半年又有兩支部隊完成換裝,從殲10C等機型直接接裝殲20,而且用時不到半年。駐渝那個旅的例子,放在整張換裝版圖里其實并不孤單。
早些年外媒《軍事觀察》就報道過中國空軍某旅從殲7E直接換成殲16,被解讀為典型的"跳級"案例。在習慣了"三代→四代→五代"循序漸進的國家眼里,這種節奏說不通,但放在國內的工業體系上,又是順理成章的事。
殲20自身這兩年也在悄悄升級。2023年3月底,準備多時的渦扇15正式進入服役階段。
![]()
這臺讓國人惦記多年的大推力渦扇,把殲20折磨多年的"心臟病"徹底翻篇。換了新發動機的殲20A,推力余量足了,超音速巡航能撐得更長時間,機動包線也跟著擴大。
雙座版的消息也來了。2024年11月8日,中航工業展臺上出現了殲20的新型號殲20S的1:5模型,這是全球首款正式亮相的雙座第五代戰機。
和單座版分工不同,這個型號瞄準的是空戰體系里的"指揮位"——后座飛行員有更多余力,去管前出的無人僚機、協調遠程導彈。這種玩法,本質上已經把空戰形態又往前推了一步。
![]()
退役下來的殲7怎么處理,也是個被反復問到的問題。從公開信息看,處置方式大體三類:一部分被改造成靶機或無人攻擊機,繼續在演訓場上承擔"陪練"任務;一部分進入封存,設備完好但不再編入作戰序列;還有一部分作為教學樣機送進航空類院校。
這種思路,和當年殲6退役后的安排一脈相承,講究的是不浪費。要說讓普通人最有感的畫面,還得是那場儀式。
2026年4月20日,中國空軍1架運20B起飛,赴韓國接迎第十三批在韓志愿軍烈士遺骸回國,返程進入中國領空后由4架殲20護航,呼號"紅鷹"。4月22日專機飛抵沈陽桃仙國際機場上空,4架殲20戰機伴飛,5機組成"箭"形編隊。
![]()
七十多年前,志愿軍入朝時幾乎沒有像樣的空中掩護;七十多年后,接英雄回家的,是國內自研的五代機。中間這一段路,走得不輕松。
再往未來看,六代機的輪廓也在浮現。2026年2月18日,普惠公司放出XA103發動機的宣傳視頻,視頻中夾帶的F-47電腦渲染圖意外搶了風頭。
它采用了大鴨翼設計,讓不少人聯想到當年殲20剛問世時被吐槽的畫面。當年有人說鴨翼會破壞隱身,如今對方自己撿起了同樣的方案,這本身就是一種遲到的承認。
![]()
把這些線索串起來,1289架殲7集體下崗的事就不再是孤立新聞。它對應著工業鏈的成熟、對應著飛行員培訓體系的過硬、對應著體系作戰邏輯的成型。
過去靠數量堆威懾,一架飛機起飛就得算油料能飛多遠;現在一架殲20升空,信息鏈、武器鏈、協同鏈一起跟著動。這種代差不是同一個量綱上的事。
很多人擔心1289架殲7一退,前線會不會出現空檔。從已經公開的列裝節奏看,這個擔心多余。
![]()
殲20、殲16、殲10C三型主力的總規模早已突破一千二百架,加上預警機、無人機、加油機的體系配套,數量上不僅沒缺,作戰能力反而是幾何級數往上走。一架殲20能干的活,過去得動用好幾架殲7一起上,而且未必干得成。
重慶這片停機坪上的衛星圖,也許過段時間就會被新畫面覆蓋。但它捕捉到的這一刻,是值得記一筆的——一支原本飛著二代機的部隊,跳過中間整整兩代,直接換上當家的五代主力。
國內坊間打趣說這是"二代機換五代機的快樂體驗",這種說法聽著輕飄,背后卻是幾十年的攢勁。下一張讓人吃驚的衛星圖,大概率不會等太久。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.