老戰(zhàn)機逆襲！F-4絕境迎戰(zhàn)F-16，飛行員搏命一擊驚險脫身

近日網(wǎng)上有消息稱，在今年4月份的美國對伊朗軍事行動中，雙方的空軍居然上演了一場極具戲劇性的跨代級別空戰(zhàn)。更夸張的是在這場空戰(zhàn)中，作為3代機的伊朗F-4居然差點在戰(zhàn)斗中擊落美國4代機F-16CJ。那么當(dāng)時的情況到底如何？是否屬實？伊朗到底是怎么差點完成這次壯舉的？

匯總多方的戰(zhàn)報，第三方給出的飛行數(shù)據(jù)以及伊朗在戰(zhàn)后披露的諸多細節(jié)，當(dāng)時的情況大抵如下：戰(zhàn)斗當(dāng)天，伊朗空軍正在執(zhí)行針對沙特境內(nèi)目標(biāo)的對地打擊任務(wù)。伊朗空軍派出了一架經(jīng)過現(xiàn)代化改裝的F-14E“鬼怪-2”型戰(zhàn)斗機，它由相當(dāng)優(yōu)秀的飛行員駕駛。伊朗的戰(zhàn)術(shù)，是利用這架戰(zhàn)斗機的高速度性，采用比較危險的超低空超音速突防模式。它會通過貼地飛行和利用地形遮擋，來躲避沙特和美軍的大型預(yù)警雷達偵測。

但由于F-4實在太老了，還是沒有能夠躲過美國和沙特的聯(lián)合偵察。在發(fā)現(xiàn)這架來襲的戰(zhàn)機后，美國駐沙特空軍基地中的一架F-16CJ立刻起飛進行了攔截。F-16CJ是F-16中專門的電子戰(zhàn)與對地防空火力壓制型號，原本的任務(wù)是監(jiān)視并且干擾某一區(qū)域內(nèi)的防空系統(tǒng)雷達。當(dāng)時美軍似乎無機可用，才用了這么一款“不太合適”的機型起飛攔截。

由于伊朗戰(zhàn)機飛行的相當(dāng)快，在美國F-16戰(zhàn)機起飛后原本計劃中的遠距離驅(qū)離，直接變成了近身肉搏。當(dāng)時F-16CJ的飛行員準(zhǔn)備依賴有源相控陣?yán)走_鎖定目，但因為伊朗F-4飛行得實在太低了，而且關(guān)閉了所有能夠主動發(fā)射雷達電子信號的設(shè)備，處于雷達靜默狀態(tài)，所以半天也沒發(fā)現(xiàn)。當(dāng)F-16發(fā)現(xiàn)對方時，兩者已經(jīng)互相進入了對方的視距范圍內(nèi)。此時伊朗飛機并沒有害怕，反而是表現(xiàn)出了極強的攻擊性。在雙方近距離交匯時，伊朗的F-4直接選擇迎頭反擊，在美機試圖占據(jù)6點位以咬尾位置之前，先行發(fā)動了大角速率機動。

接下來的事情就眾說紛紜了。有說法稱伊朗F-4E抓住機會，成功發(fā)射了一枚近距離格斗彈。也有說法稱F-4E沒來得及鎖定對方，只是在近距離使用了航炮。但不管是上述哪一種說法，可以確定的是F-16CJ的主機翼后緣和機身側(cè)面確實受到了破片傷害。F-16擁有極強的機動性，但是還是沒能躲過攻擊，這些打擊導(dǎo)致其液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了嚴(yán)重故障。F-16CJ飛行員意識到自己可能無法飛回基地了，所以選擇掛出7700信號，它是國際通用的緊急情況代碼。

不知道伊朗的F-4E是不是因為太過興奮，還是因為太過緊張。在撤離戰(zhàn)場回國落地時，也因為“硬著陸”而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。美軍在事后總結(jié)認為，4代機不敵3代機是有一些特殊原因的：首先F-16CJ本來就不是用來爭奪制空權(quán)的機型，它的雷達設(shè)備是用來壓制地面防空的，所以不太適合搜索敵方戰(zhàn)機。

其次F-16最引以為傲的就是它的電子干擾系統(tǒng)，但是F-4是1960年的老家伙，根本就不吃電子干擾這一套。其上有大量的設(shè)備都需要靠手動操作，全是機械傳動，就好像電腦病毒根本沒有辦法去攻擊一臺手動打字機一樣。最后，伊朗飛行員幾乎是抱著同歸于盡的態(tài)度和美軍相會的，在格斗中做出的極限動作差點讓自己機毀人亡。美機并無戀戰(zhàn)，F(xiàn)-4也沒有能力追上和徹底擊落對方，所以雙方就這樣擦肩而過后，各自不了了之了。但不可否認的是，這是美國空軍一次比較罕見的失敗。但如果當(dāng)時美軍出動的是F-16V，恐怕伊朗人的F-4就沒有這么幸運了。