北京
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JC君和你一起聊摩托
最近發什么內容只要是摩托車大家都會聯想到張雪機車，當然張雪機車也以各種的形式沖上熱搜，甚至冠軍車型 820接連兩次的召回道歉都成為摩托車圈繞都繞不過去的話題。
我們必須承認，行業需要張雪這樣的人來破圈，來讓更多的人了解摩托車，愛上摩托車，他的故事也是讓人佩服，讓人鼓舞。
但是我們還是要和各位討論一下，作為一個參與交通的涉及到人身安全的交通工具，不同于手機、不同于電腦【壞了大不了不用】涉及到人身安全，怎么樣才能算是合格？是在測試環節解決大部分問題，還是把測試放到市場，不斷收集用戶的問題反饋，有重大問題就召回？ 這事情有沒有一個更嚴苛的車輛準入機制？
歡迎評論區老司機來討論一下，如果一輛車貼著合格證，那么這個“合格”應該是怎么樣的？
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