美媒：殲-20S是為獵殺美軍航母而研制，可前出800公里鎖死航母！

殲-20S是全球第一款雙座隱身戰斗機，簡單說殲-20S的獨特優勢有這么幾個方面，一是前后飛行員分工明確，前方飛行員負責駕駛戰斗機，后方飛行員負責操作武器系統，相比單座戰斗機大幅提高了作戰的決策和攻擊效率。二是增加一名后方飛行員后，殲-20S可以有效與無人機協同作戰，能夠同時指揮多架無人機展開偵察、攻擊、誘敵、電磁壓制等作戰任務。三是殲-20S戰斗機增加一名飛行員并強化航電系統，不僅僅是提高了自身的綜合作戰能力，還將殲-20S升級成了一個空中信息節點，能夠與不同的作戰平臺實現信息交換溝通，大幅提升戰場的態勢感知能力，甚至還具備作戰引導能力。

日前美媒《國家安全雜志》發文表示：中國殲-20S戰斗機就是為獵殺美軍航母而研制的！美媒稱：殲-20S增加了一名后座武器系統操作員，并且座艙航電系統進行了全面升級，后座配備了大型戰術顯示屏和武器操作裝置，專門負責武器操作、電子作戰以及無人機協同等任務。殲-20S戰斗機在戰時可以前出至少800公里抵近美軍航母戰斗群，為東風-21D反艦彈道導彈提供最后一段制導，提高東風-21D反艦彈道導彈的打擊精確和命中率！也就是說美媒認為殲-20S戰斗機在戰時可以承擔中繼制導的任務，引導遠程反艦彈道導彈精準命中美軍航空母艦，實際上美媒的分析不無道理。

首先殲-20S戰斗機不僅升級了雷達航電增加了一名飛行員，此外還增加了燃油攜帶量，作戰半徑也有了明顯的提升，這就使得殲-20S戰斗機的任務空間大幅擴大，這是殲-20S戰斗機為遠程導彈提供中繼制導的一個基礎。其次，殲-20S戰斗機具備深度隱身能力，搭載標準-6艦空導彈的美軍航母戰斗群護航艦艇防空半徑高達400公里，但這是針對非隱身戰斗機而言，比如蘇-27戰斗機，但殲-20S具備極強的對雷達隱身性能，足以確保在更靠近美軍航母戰斗群時，不被宙斯盾驅逐艦發現，這是殲-20S為反艦彈道導彈提供中繼制導的第二個基礎。

第三就是，2025年中航工業曾在社交平臺公開表示：殲-20S戰斗機不僅擁有優秀的中遠程制空作戰能力，同時還具備對地、對海精確打擊能力，并且擁有突出的態勢感知、電子作戰和戰術指揮控制能力，這段話的重點就是對海精確打擊能力。單座殲-20A具備制空和對地攻擊能力，雙座殲-20S增加了一個對海打擊能力，這是殲-20S綜合戰力的一大提升。而想要具備對海精確打擊能力，首先就得具備極強的對海探測能力，殲-20S戰斗機搭載的分布式光電孔徑系統、機頭下方的EOTS光電瞄準系統、機載AESA雷達等都可以展開高效的對海探測和鎖定，這是殲-20S戰斗機為反艦彈道導彈提供中繼制導的第三個基礎。

反艦彈道導彈的射程非常遠，我國基礎型反艦彈道導彈東風-21D的射程就超過了1500公里，東風-26的射程更是高達數千公里，而航母戰斗群又可以在海面高速機動，因此用彈道導彈反艦作戰最大的難點就是如何在攻擊階段精準鎖定海面的航空母艦。衛星偵察系統可以探測到航母編隊的大致位置，導彈在最后攻擊階段，就需要自身搭載的引導系統和其他裝備的配合，完成對航母的精準一擊！實戰中如果殲-20S戰斗機憑自身的優秀隱身能力，根據衛星系統提供的航母編隊大致位置，大幅前出精準找到航母的具體位置并鎖死航母，再憑借自身搭載的先進航電，為反艦彈道導彈提供攻擊階段的制導，無疑會顯著提升反艦彈道導彈的命中率。

由此可見，美媒關于殲-20S戰斗機為反艦彈道導彈提供攻擊引導的分析是完全有道理的，不過個人認為美媒在這篇文章中有夸張的部分，美媒稱殲-20S就是為了獵殺美軍航空母艦而生，這一點顯然夸張了。為反艦彈道導彈提供中繼制導只是殲-20S的作戰功能之一，制空作戰、對地對海攻擊同樣是殲-20S的主要作戰任務。而且，我國可以為反艦彈道導彈提供中繼制導的機型有很多，比如空警-500預警機，無偵-7、無偵-8無人機，雙尾蝎大型無人機等等，都可以為反艦彈道導彈提供精準的制導，在這些大型無人機、隱身無人機的參與下，我國反艦彈道導彈同樣可以全面強化攻擊階段的命中能力。