HMM營收為20.1億美元,同比下跌4.8%;凈利潤2.6億美元,同比下跌52.2%。
韓國船公司HMM公布了2026年第一季度業(yè)績。
報告期內(nèi),該公司實現(xiàn)營收27,190億韓元(約合20.1億美元),同比下跌4.8%;凈利潤為3,540億韓元(約合2.6億美元),同比下跌52.2%。
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針對業(yè)績表現(xiàn),HMM表示,報告期內(nèi),上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)(SCFI)均值為1507點,同比下降14%。主要航線運價跌幅明顯,其中,美西和美東航線運價分別下跌38%和37%。
但HMM強(qiáng)調(diào),盡管運價大幅下跌,且中東危機(jī)持續(xù)導(dǎo)致成本上升,HMM仍保持了9.9%的營業(yè)利潤率。
對于全球集運市場前景,HMM認(rèn)為,由于新船交付量增加、中東危機(jī)導(dǎo)致的成本上升以及美國關(guān)稅政策,預(yù)計市場的不確定性將進(jìn)一步加劇。
對此,HMM將實施燃油成本優(yōu)化策略,以減輕長期高油價帶來的影響。此外,該公司還計劃通過樞紐輻射戰(zhàn)略,開通非洲等市場的新航線,同時在東南亞等地區(qū)尋求貨量增長。
據(jù)了解,樞紐輻射戰(zhàn)略是當(dāng)前HMM的一項重要發(fā)展戰(zhàn)略。
HMM此前曾宣布,將于7月推出全新的地中海-西非航線MA2,投入5艘2800TEU型船運營,掛靠港序為:阿爾赫西拉斯-丹吉爾-達(dá)喀爾-特馬-萊基-阿比讓-阿爾赫西拉斯。
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據(jù)悉,該航線是HMM樞紐輻射戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分,通過從物流樞紐拓展支線網(wǎng)絡(luò),以提升競爭優(yōu)勢。
HMM的一位官員進(jìn)一步強(qiáng)調(diào):“MA2航線將作為一個戰(zhàn)略性通道,將HMM的核心干線服務(wù),與非洲等極具潛力的新興市場緊密相連。依靠樞紐輻射戰(zhàn)略理念,我們將繼續(xù)構(gòu)建更加完善的全球航線網(wǎng)絡(luò),不斷創(chuàng)造獨特的價值。”
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