內蒙古
導讀：4月份的汽車市場銷量較為低迷，各大細分領域均出現明顯滑坡，但微小型車這邊整體銷量表現還不算太差。從榜單數據來看，共有3款車型銷量突破萬輛大關，其中吉利星愿本次賣了34727輛，這個數字甚至比上個月還高出不少。而海豚、五菱宏光MINIEV這兩款常青樹雖然沒能抗住下跌的命運，但是仍然斬獲萬輛以上的佳績。奇瑞QQ3EV作為一款新車型，在4月份首次拿下了8494輛的顯著成績，排名更是直接沖進了榜單前5名。不過、有人歡喜就有人憂，極狐T1、繽果S、熊貓等老面孔雖然都名列前茅，但銷量已處于停滯狀態了。更讓人唏噓的是飛度、煥馳這些燃油車的銷量主力，已逐漸變成冷門車了，微小型燃油車的黃金時代似乎真的成為過去式了。
吉利星愿以34727輛的成績在微小型車市場繼續保持第一名，這個銷量放在整個汽車市場也是數一數二的存在。海鷗、五菱宏光MINIEV排在第二第三名，銷量分別為1.4萬輛以及1.3萬輛，表現仍然亮眼。奇瑞QQ3EV緊追海鷗，排名第5，五菱繽果，繽果S、奔騰小馬都超過了5千輛，吉利熊貓遺憾跌出榜單前十。長安Lumin、AIONUT、納米01銷量都是保持在2000輛區間，QQ冰淇淋、歐拉好貓排名已滑落至榜單中部。整體來看，在微小型車市場頭部陣營里面，清一色的新能源車型，并未出現傳統燃油車的身影。
榜單排名第17-第33名之間的車型，銷量普遍不高，只有601輛-1輛區間。小螞蟻、易至EV3還能維持在500輛左右。小麒麟、凌寶BOX增長有點吃力，零跑T03、拾月市場表現一般，銷量只有200輛出頭。值得注意的是，榜單中僅存的燃油車是本田飛度，排名第19，月銷僅507輛，這一數字甚至不足榜首星愿的1.6%。而曾經十分熱門的燃油小車起亞煥馳更是僅有2輛，排在第30名，現代瑞納已徹底消失再榜單中，少數上榜的燃油車型基本處于無人問津的狀態。
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