【汽車人】理念同頻，雙向奔赴，傳祺與中升攜手家庭出行

對用戶價(jià)值的共同敬畏、對長期主義的一致堅(jiān)守，讓雙方的牽手成為必然——理念契合是底層邏輯，共贏發(fā)展是自然結(jié)果。

作者丨魏科拓

近期，廣汽傳祺攜手中升集團(tuán)落地深度合作，雙方瞄準(zhǔn)國內(nèi)核心城市加速渠道布局節(jié)奏，計(jì)劃全年完成超30家門店落地布局，合力打造高標(biāo)準(zhǔn)銷售與服務(wù)體系。

這絕非一次簡單的渠道拓張，而是雙方發(fā)展理念的深度契合——皆以“守護(hù)用戶美好出行”為核心，錨定家庭用戶“最后一公里”的服務(wù)閉環(huán)，用長期主義重構(gòu)汽車消費(fèi)的信任關(guān)系。

廣汽傳祺在北京車展發(fā)布全新品牌愿景——“以溫暖科技與卓越品質(zhì)，守護(hù)家庭美好出行”，使命明確為“為親人造好車，讓出行更美好”。這一戰(zhàn)略升維，本質(zhì)是跳出“單純造車”的局限，從家庭用戶“安心、舒適、省心”的核心需求出發(fā)，把產(chǎn)品定義、技術(shù)研發(fā)、服務(wù)體驗(yàn)全鏈路，聚焦于“守護(hù)每一次家庭出行”。

而中升集團(tuán)作為港股上市公司，已連續(xù)四年穩(wěn)居中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜榜首，榮獲中國服務(wù)業(yè)民營企業(yè)100強(qiáng)第10位、中國民營企業(yè)500強(qiáng)第43位，是國內(nèi)汽車流通領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)之一，深耕行業(yè)多年。中升集團(tuán)專注為用戶提供高品質(zhì)購車與全生命周期服務(wù)，致力于把“高端服務(wù)體驗(yàn)”下沉到更多家庭用戶，與傳祺“智享家庭”的價(jià)值主張高度同頻。

一個(gè)堅(jiān)持“以用戶為中心，從制造好車到提供美好出行生活”，一個(gè)堅(jiān)守“以服務(wù)為根基，用高端標(biāo)準(zhǔn)滿足家庭用戶全鏈路需求”。這份對用戶價(jià)值的共同敬畏、對長期主義的一致堅(jiān)守，讓雙方的牽手成為必然——理念契合是底層邏輯，共贏發(fā)展是自然結(jié)果。

依托此次合作，傳祺將進(jìn)一步提速品牌煥新進(jìn)程，為家庭用戶構(gòu)建全鏈路出行服務(wù)體驗(yàn)。自今年1月傳祺BU全新組建以來，品牌渠道拓網(wǎng)節(jié)奏明顯加快，市場優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷資源持續(xù)向傳祺聚攏。目前品牌合作經(jīng)銷商陣營，已吸納多家全國百強(qiáng)及地方頭部經(jīng)銷商集團(tuán)，渠道版圖穩(wěn)步向全國重點(diǎn)城市延伸。

中國汽車行業(yè)已步入存量競爭深度博弈階段，行業(yè)競爭正式進(jìn)入比拼綜合實(shí)力、體系韌性與長期價(jià)值的新階段。自主品牌市占率持續(xù)走高、新能源滲透率穩(wěn)步攀升，渠道格局也迎來劇烈洗牌，中小經(jīng)銷商加速出清，行業(yè)資源正向頭部集團(tuán)快速聚攏。

在此背景下，廣汽傳祺與中升集團(tuán)的深度牽手，早已超越一次常規(guī)渠道合作的范疇，成為產(chǎn)業(yè)變局下，自主品牌與頭部渠道用真金白銀做出的一次關(guān)鍵性雙向選擇。此次率先入局加碼傳祺渠道布局，真金白銀的選擇從不說謊。這場強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的背后，也拋出了行業(yè)共同關(guān)注的命題：在競爭白熱化的當(dāng)下，眾多頭部渠道為何集體重倉傳祺，傳祺憑什么被市場持續(xù)看好？

頭部集團(tuán)側(cè)重長期確定性

汽車流通行業(yè)正經(jīng)歷近十年最深刻的一輪洗牌，傳統(tǒng)粗放式鋪店模式徹底退場，門店數(shù)量收縮、中小經(jīng)銷商退場離場，行業(yè)馬太效應(yīng)愈發(fā)凸顯。

渠道資源、優(yōu)質(zhì)客源、運(yùn)營能力加速向百強(qiáng)頭部集團(tuán)集中，而這類頂級經(jīng)銷商的合作邏輯，早已跳出簡單走量賺差價(jià)的傳統(tǒng)思維，更看重品牌長期潛力、治理穩(wěn)定性、廠商共生機(jī)制以及用戶價(jià)值沉淀。

中升集團(tuán)作為國內(nèi)汽車流通領(lǐng)域的標(biāo)桿級企業(yè)，業(yè)務(wù)版圖覆蓋豪華、主流合資與頭部新能源全賽道。豪華品牌矩陣囊括奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、捷豹路虎品牌，新能源板塊手握華為系、大吉利系、零跑、嵐圖等諸多主流頭部品牌授權(quán)，同時(shí)深度布局豐田、本田、日產(chǎn)等合資品類。長期服務(wù)高端客群、恪守豪華服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，也讓中升對合作品牌的甄選標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)苛。

北京車展期間，傳祺BU總裁黃堅(jiān)直言：傳祺渠道存在一定短板，必須加速補(bǔ)課。傳祺推出史上最優(yōu)招商政策，吸引多家運(yùn)營合資、豪華品牌的大型4S店集團(tuán)加入，補(bǔ)齊空白城市渠道，并堅(jiān)持“用戶第一、經(jīng)銷商第二、主機(jī)廠第三”的原則，重塑服務(wù)體系。

這份坦誠務(wù)實(shí)的表態(tài)，折射出傳祺對渠道生態(tài)的清醒認(rèn)知。事實(shí)上，渠道短板從來不是門店數(shù)量的問題，而是廠商信任、利益分配、長期共生的深層問題。不同于行業(yè)普遍存在的壓庫存、強(qiáng)考核、重KPI的零和模式，傳祺跳出固有思維，以誠意政策讓利渠道，通過輕量化改造補(bǔ)貼、低庫存運(yùn)營支持、全鏈路賦能培訓(xùn)，搭配祺才計(jì)劃吸納行業(yè)精英，真正把經(jīng)銷商從銷售終端，變成品牌價(jià)值共建的合作伙伴。

此次，網(wǎng)點(diǎn)重點(diǎn)布局廣州、深圳、長沙、昆明、沈陽等一線及新一線核心城市。傳祺同步推出五大招商扶持政策，新店可零改建復(fù)用其他品牌門店、共享展廳與鈑噴資源，輕量化改造享專項(xiàng)補(bǔ)貼；首年庫存嚴(yán)控≤1，半年免考核、單臺(tái)返利全額兌現(xiàn)，開業(yè)半年最高可獲100萬運(yùn)營補(bǔ)貼，全方位壓降加盟成本與經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

市場從不缺能走量的品牌，缺的是愿意尊重渠道、讓利渠道、與渠道共成長的長期主義玩家。

更堅(jiān)實(shí)的支撐，來自傳祺硬核的產(chǎn)品與口碑底盤。傳祺M8（參數(shù)丨圖片）常年穩(wěn)居細(xì)分市場頭部，GS8、E8在中高端家用市場站穩(wěn)腳跟，星源動(dòng)力、星河智艙、星艦車身等核心技術(shù)持續(xù)迭代，精準(zhǔn)契合家庭用戶品質(zhì)出行需求。

與此同時(shí)，用戶NPS口碑穩(wěn)步攀升，品牌三年保值率常年領(lǐng)跑自主品牌，徹底打破外界對自主車型“不保值、后勁弱”的固有偏見。渠道愿意重倉布局，并非短期跟風(fēng)押注，而是看好傳祺能持續(xù)沉淀產(chǎn)品價(jià)值、用戶價(jià)值與渠道價(jià)值。

傳祺之所以獲得行業(yè)頭部渠道集體青睞，核心在于以用戶思維重構(gòu)體系能力，傳祺BU改革成效持續(xù)釋放。通過產(chǎn)銷研全鏈路協(xié)同改革落地，品牌具備了更敏捷的市場反應(yīng)、更高效的決策鏈路與更緊密的用戶觸達(dá)，構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)核心競爭力，為銷量向上、渠道拓網(wǎng)持續(xù)賦能，成長勢能持續(xù)凸顯。

在行業(yè)渠道普遍收縮的大環(huán)境下，傳祺逆勢吸引大批頭部經(jīng)銷商加盟，背后是渠道邏輯的深刻轉(zhuǎn)變：從盲目規(guī)模擴(kuò)張，轉(zhuǎn)向優(yōu)質(zhì)資源高質(zhì)量集聚，向優(yōu)質(zhì)品牌靠攏。

體系改革的“化學(xué)反應(yīng)”

渠道逆勢擴(kuò)容，從來不是無源之水。傳祺能夠持續(xù)吸引頭部經(jīng)銷商扎堆入局，核心底氣源于產(chǎn)銷研一體化改革釋放的體系活力，從組織架構(gòu)、決策流程到市場響應(yīng)，完成了一次自上而下的深層重塑。

這場變革，不是流于表面的部門調(diào)整，而是徹底的用戶思維重構(gòu)。告別以往依賴市場紅利、政策補(bǔ)貼的被動(dòng)增長模式，轉(zhuǎn)而打造內(nèi)生增長引擎，把資源配置、產(chǎn)品研發(fā)、服務(wù)升級全部錨定用戶真實(shí)需求，讓品牌發(fā)展不再受行業(yè)周期波動(dòng)左右。

最直觀的變化，是市場響應(yīng)效率的質(zhì)變。面對消費(fèi)需求快速迭代，智能化、品質(zhì)化訴求持續(xù)升級，傳祺以敏捷的市場響應(yīng)、高效的內(nèi)部決策，快速推進(jìn)產(chǎn)品迭代與服務(wù)升級。從布局全場景家庭產(chǎn)品矩陣到落地5秒響應(yīng)、2小時(shí)解決、0差評的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，都在把“用戶第一”從一句理念，落地為貫穿研發(fā)、渠道、售后全鏈路的行事準(zhǔn)則。

以用戶為核心的深耕，也轉(zhuǎn)化為實(shí)打?qū)嵉氖袌龀晒?025年1-4月，廣汽傳祺累計(jì)銷量超11.29萬輛，同比增長20.29%，跑贏行業(yè)大盤走勢。更難得的是，這份增長并非靠降價(jià)促銷、透支市場換來的虛熱，而是依托用戶口碑沉淀實(shí)現(xiàn)的穩(wěn)健向上。用戶凈推薦值穩(wěn)步提升，GS8、M8、E8等主力車型拿下細(xì)分市場保值率冠軍，持續(xù)夯實(shí)品牌市場根基。

體系改革的深層價(jià)值，更體現(xiàn)在對經(jīng)銷商的持續(xù)賦能。產(chǎn)銷研一體化打通研發(fā)、制造、銷售全鏈路，實(shí)現(xiàn)信息互通、資源共享，讓經(jīng)銷商能夠更精準(zhǔn)洞察用戶需求、匹配車型產(chǎn)品、提供定制化服務(wù)。主機(jī)廠、經(jīng)銷商、用戶三者形成良性正向循環(huán)，為品牌增長源源不斷注入動(dòng)能。

品牌煥新又一關(guān)鍵落子

渠道與體系，是傳祺穩(wěn)步向上的硬支撐；而走心且落地的品牌煥新，則是俘獲用戶與渠道認(rèn)可的軟實(shí)力。此次與中升集團(tuán)的深度合作，核心目標(biāo)之一便是升級用戶服務(wù)體驗(yàn)，這也是傳祺品牌煥新戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子。

不同于行業(yè)很多品牌流于表面的換標(biāo)、換口號式煥新，傳祺的品牌升級，始終扎根家庭用戶核心需求，錨定“智享家庭”核心主張，將“安心品質(zhì)、貼心舒適、省心智能”三大價(jià)值承諾，拆解為用戶可感知、可體驗(yàn)、可落地的實(shí)際體驗(yàn)，拒絕空泛概念包裝。

產(chǎn)品層面，以MPV世家、SUV家族、全新越野車型構(gòu)建全品類產(chǎn)品矩陣，覆蓋日常通勤、家庭出游、戶外探索等多元出行場景；星源動(dòng)力、星艦車身、星河智艙等核心技術(shù)持續(xù)迭代，以硬核科技夯實(shí)安全與品質(zhì)底線，守護(hù)家庭出行安心。

服務(wù)層面，堅(jiān)守5秒響應(yīng)、2小時(shí)解決、0差評的極致服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)借力中升集團(tuán)成熟的豪華服務(wù)體系與高端用戶運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，把高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程、精細(xì)化的用戶運(yùn)維，下沉到主流家庭用戶群體，補(bǔ)齊自主品牌高端服務(wù)短板，優(yōu)化購車、用車、養(yǎng)車全生命周期體驗(yàn)。

生態(tài)層面，傳祺也在跳出單純造車的思維局限，從造好車向守護(hù)家庭出行延伸，打造高端車輛+高品質(zhì)服務(wù)一體化出行解決方案，從單一汽車制造商，向綜合出行生態(tài)服務(wù)商進(jìn)階。從產(chǎn)品到服務(wù)，再到生態(tài)的全方位價(jià)值升維，讓“智享家庭”的價(jià)值主張落地于用戶能夠真實(shí)感知的日常體驗(yàn)。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的價(jià)值深耕

廣汽傳祺與中升集團(tuán)的深度合作，是雙方優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏的選擇。

當(dāng)下汽車行業(yè)正處在電動(dòng)化深化、智能化內(nèi)卷、格局重構(gòu)的關(guān)鍵階段，單純靠價(jià)格內(nèi)卷、規(guī)模堆砌早已走不通。傳祺以體系改革激活內(nèi)生動(dòng)力，以品牌煥新夯實(shí)用戶價(jià)值，以渠道擴(kuò)容鏈接頭部資源，三者形成合力，走出了一條不依賴低價(jià)戰(zhàn)、專注價(jià)值深耕的向上路徑。

對傳祺而言，中升集團(tuán)的入局，只是渠道升級的新起點(diǎn)。傳祺以用戶第一為錨、體系重構(gòu)為內(nèi)核、品牌煥新為結(jié)果全方位落地。未來隨著更多百強(qiáng)頭部經(jīng)銷商持續(xù)加入，品牌渠道布局將進(jìn)一步完善，服務(wù)能力與市場覆蓋也將同步升級。

在自主賽道深耕布局、家庭用戶精細(xì)化運(yùn)營、新能源及混動(dòng)產(chǎn)品矩陣擴(kuò)容、高端化渠道精細(xì)化運(yùn)營等維度，雙方發(fā)展邏輯高度契合、戰(zhàn)略步調(diào)保持一致。這次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，也有望成為頭部經(jīng)銷商集團(tuán)與優(yōu)質(zhì)自主車企深度綁定、協(xié)同發(fā)展的行業(yè)參考樣本。

行業(yè)洗牌仍在繼續(xù)，單純價(jià)格戰(zhàn)早已難以為繼。傳祺憑借清晰的戰(zhàn)略定位、扎實(shí)的體系改革與開放的渠道思維，穩(wěn)住自身發(fā)展節(jié)奏。此番與中升集團(tuán)攜手，不僅是一次渠道版圖的擴(kuò)容，更折射出優(yōu)質(zhì)自主車企靠產(chǎn)品、服務(wù)與共生生態(tài)，贏得市場與渠道認(rèn)可的真實(shí)邏輯。【版權(quán)聲明】本文系《汽車人》原創(chuàng)，出版方所有，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載或部分復(fù)制，違者必究。