北京
近日，在“2026·易境思”汽車行業論壇上，針對諸多中國車企打造的汽車“致敬”保時捷的設計語言，保時捷中國傳媒公關副總裁唐鳳靚做出回應，坦言有些無奈。
唐鳳靚認為，過去幾年，保時捷的設計激發了中國汽車行業高度統一的設計審美。在此過程當中，對于保時捷來講，除了榮幸，還有些許無奈。“設計語言被致敬、被模仿是容易的，但是在設計背后的靈魂我覺得是不容易、不會輕易被平替的。”
唐鳳靚表示，未來保時捷更希望與更多中國汽車品牌在原創設計背后的靈魂上交流和切磋，互相取經。
值得注意的是，這并非首位保時捷高管對中國車企“致敬”保時捷的設計語言作出回應。2024年4月中旬舉辦的第四屆中國國際消費品博覽會上，保時捷中國總裁及首席執行官邁克爾·柯時邁表示，“對于小米SU7和保時捷的相似之處，我認為或許是好的設計總是心有靈犀。”
針對“米時捷”的爭議，發布小米SU7時，小米創始人、董事長兼CEO雷軍回應稱，“設計這款產品的時候是直接對標保時捷來做的，所以我們在每一個性能表現上都跟保時捷Taycan去死磕。”
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