來源:央視新聞客戶端
記者從市場監管總局了解到,自2024年起,市場監管總局開展為期兩年的“動力電池質量強鏈”專項行動。截至目前,多項國家標準已批準發布。通過構建全生命周期標準體系,為新能源汽車產業高質量發展注入新動能。
在此次專項行動中,市場監管總局組織編制了《動力電池安全與質量提升標準體系》,涵蓋基礎通用、材料部件、制造檢測等6大板塊,實現了從“實驗室”到“公路”的全程覆蓋。
市場監管總局標準創新司標準應用管理處副處長 陶亮:比如鋰離子電池生產質量管理系列國家標準,從頂層的總體要求就錨定了管控框架,向下延伸到了原材料的入場、電芯的單體制造、成品的檢測、電池包的集成與產品驗證,實現了生產端的全流程質量閉環管理。
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截至目前,《純電動汽車火災缺陷分析方法》《純電動汽車動力蓄電池健康與安全狀態評估規范》等國家標準已批準發布。
這些標準精準覆蓋了純電動汽車火災缺陷技術分析、車載動力電池健康安全狀態全周期評估、換電新興場景缺陷監測分析等關鍵環節,打通了從產品應用到缺陷研判、風險處置的全鏈條。此外,另有四項生產質量管理相關標準已進入立項和報批階段。
動力電池缺陷調查與召回
實施技術規范出臺
新能源汽車火災事故如何精準判定安全隱患是消費者十分關注的。在此次質量強鏈專項行動中,市場監管總局通過創新技術手段,進—步提升了動力電池缺陷調查與召回的科學性。
市場監管總局召回中心工業品所所長 肖凌云:動力電池質量強鏈項目針對火災事故深度調查、動力電池安全預警、熱失控缺陷判定等關鍵技術開展了深入研究,建成了行業首個動力電池質量安全圖譜,新能源汽車火災危險場景庫。這些成果的應用,進一步提升了新能源汽車火災原因精準判定、安全缺陷快速識別能力。
以此為基礎,我國編制出臺了首個《動力電池缺陷調查與召回實施技術規范》。
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據了解,市場監管總局依托質量強鏈專項行動研究成果,已完成80多起動力電池火災事故調查,支撐開展10款車型缺陷分析,推動企業實施召回整改,切實保障了消費者人身、財產安全,同時也助力企業及時消除安全隱患。
動力電池檢測設備
達到國際先進水平
此外,記者了解到,動力電池質量強鏈專項行動在首臺(套)設備研發與評定方面,成功完成了動力電池超快速在線CT、電芯性能自動化測試裝備的檢測評定。多項指標達到國際先進水平。
陶亮:超快速在線CT設備,突破了傳統設備的效率瓶頸。通過多項自主創新的技術,把電芯單次掃描的周期從原來的15分鐘直接壓縮到了5秒,效率提升了上百倍。截至目前,這套設備已經完成了14000多個電芯的檢測,核心技術已經達到了國際先進水平。
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同步亮相的電芯性能自動化測試裝備同樣表現亮眼。該裝備可使人力需求降低85%,測試有效率達95%。目前,相關企業已建成全球首個大規模無人化動力電池測試實驗室,年測試能力達10萬個電芯,并能適配市面絕大多數主流產品,為我國新能源汽車領跑全球提供了堅實的質量基礎設施支撐。
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