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就在2026年5月,趁著特朗普再次訪華、中美關(guān)系進(jìn)入微妙博弈期的當(dāng)口,印尼和菲律賓,卻是悄悄搞了個(gè)大動作。
印尼總統(tǒng)普拉博沃牽頭,跟菲律賓小馬科斯政府一合計(jì),整出了一個(gè)叫“印菲鎳業(yè)走廊”的東西。說白了,就是全球最大的兩個(gè)鎳礦供應(yīng)國,手拉手打算“壟斷”這門生意。
要知道全球?qū)⒔姆种逆囐Y源,現(xiàn)在被這哥倆攥在手心里了。印尼自己占了全球儲量的40%以上,菲律賓再補(bǔ)上十幾到二十個(gè)點(diǎn),倆人一聯(lián)手,基本就是“鎳”界說了算。
這消息一出來,做不銹鋼的、搞新能源電池的圈子便是一陣熱議。因?yàn)樵蹅冎袊鞘澜缟献畲蟮逆囅M(fèi)國,去年2025年,咱們一家的鎳消費(fèi)量就占了全球的60%。
可尷尬的是,咱們自己的鎳儲量只占全球的2.9%,對外依存度高達(dá)90%以上。進(jìn)口的鎳礦里頭,印尼長期占六到八成,菲律賓再補(bǔ)個(gè)15%到20%。
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也就是說,如今印尼和菲律賓的行為是直接行成“包抄”了 。
可見這幫“南洋兄弟”算盤打得真精。
這事兒辦得也確實(shí)夠“狠”。印尼去年就放出風(fēng)聲要削減鎳礦出口配額,今年直接跟菲律賓搞聯(lián)合,等于明牌了:中國想買就漲價(jià)。不光是漲價(jià),還得看我們心情。想穩(wěn)定供應(yīng)?印尼和菲律賓說了算。
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2025年咱們從菲律賓進(jìn)口了將近4000萬噸鎳礦,印尼自己也從菲律賓狂買了1500多萬噸,占了它進(jìn)口總額的97%。你看這局面多有意思:中國買菲律賓的礦,印尼也買菲律賓的礦,現(xiàn)在印菲一聯(lián)手,中國就變成了那個(gè)“外人”。人家倆內(nèi)部消化、統(tǒng)一對外,咱們立馬就成了砧板上的魚肉。
更讓人心里不是滋味的是時(shí)機(jī)。偏偏挑特朗普訪華這個(gè)節(jié)骨眼上。趁著你跟美國那邊較勁,注意力分散的時(shí)候,背后給你來這么一下。這不光是經(jīng)濟(jì)上的算計(jì),更是地緣政治上的“精準(zhǔn)打擊”。
且急就急在,這不是正常的市場買賣,這是明擺著的“卡脖子”。而且卡的不是一般的脖子,是新能源時(shí)代的“脖子”。
電動車電池、不銹鋼、航空航天材料,哪個(gè)都離不開鎳?咱們辛辛苦苦搞產(chǎn)業(yè)升級,搞新能源彎道超車,結(jié)果上游原材料被人捏住了。
不過這回對付鎳,咱們手里其實(shí)早就攥著一把牌,而且很多牌已經(jīng)開始打了。
先說遠(yuǎn)的。非洲,那是咱們的傳統(tǒng)友好地區(qū)。馬達(dá)加斯加、南非、贊比亞、津巴布韋,這些地方的鎳礦項(xiàng)目,中國企業(yè)早就布局了。
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單是津巴布韋的那個(gè)最大鋰礦旁邊,鎳資源也不差。咱們在非洲干工程、修鐵路、開礦山,那是一套組合拳,不是一天兩天了。
再說美洲。巴西,全球第三大鎳資源國,去年剛給咱們開了30年免簽。這信號多明顯啊?朋友來了有好酒,生意自然好談。據(jù)說兩國正在談一筆鎳資源的超級大單,一旦落地,那可不是小數(shù)目。
還有南太平洋的新喀里多尼亞,別看地方小,紅土鎳礦可是寶貝。
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今年二月,光這個(gè)地方就占了咱們鎳礦進(jìn)口量的10.63%。加拿大的礦石品質(zhì)也好得很,每年十幾萬噸的中間品往外運(yùn),運(yùn)到哪兒去?不言自明。
最關(guān)鍵的是,這些“備胎”不是紙上談兵,而是已經(jīng)全面啟動了。2025年的數(shù)據(jù)擺在那兒:從印尼進(jìn)口的含鎳生鐵,已經(jīng)降到了中國鎳產(chǎn)品進(jìn)口總量的一半以下。這說明咱們早就在分散風(fēng)險(xiǎn)了,不是人家一卡就傻眼的愣頭青。
所以你看,印尼和菲律賓這次的操作,表面上氣勢洶洶,實(shí)際上是在幫倒忙,逼著中國加快實(shí)現(xiàn)原材料來源多樣化罷了。
且他們卡得越緊,咱們找替代的速度就越快。等哪天非洲和南美的礦大規(guī)模上來了,印菲的鎳就不那么“稀缺”了。到時(shí)候,誰求著誰賣,還真不一定。
甚至他們忘了最重要的一件事:誰才是真正的“金主”。
印尼現(xiàn)在是爽了,鎳產(chǎn)品出口收入去年達(dá)到165億美元,頭一次超過了煤礦,成了出口創(chuàng)匯第一大戶。菲律賓也嘗到了甜頭,半年鎳出口收入就突破6億美元,中國占了他們出口總量的66%。
但你想想,這筆錢是誰給的?是中國。
沒有中國這個(gè)全球最大的不銹鋼生產(chǎn)基地,沒有中國這個(gè)全球動力電池出貨量最高的整車市場,你印尼挖出來的鎳賣給誰?賣給美國?美國自己的電動車產(chǎn)業(yè)還不太行。賣給歐洲?歐洲的電池廠都快被能源價(jià)格逼倒閉了。
說句不好聽的,印尼的精煉鎳和中間品產(chǎn)能,嚴(yán)重依賴中國的投資和技術(shù)。你在那兒開礦、建冶煉廠,用的設(shè)備、技術(shù)、甚至很多工人,都是從中國過去的。你現(xiàn)在反過來卡中國,這不是“吃中國的飯,砸中國的鍋”嗎?
菲律賓更不用說。人家政府正處在政治轉(zhuǎn)型期,國內(nèi)一堆爛攤子要收拾,急需增加財(cái)政收入穩(wěn)住局面。鎳產(chǎn)業(yè)要是黃了,那可是幾百億美元的大窟窿,政府扛得住嗎?老百姓答應(yīng)嗎?
所以,印菲看似兇猛,其實(shí)是虛張聲勢。他們不是為了掐斷中國進(jìn)口,而是想搶“定價(jià)權(quán)”。
想通過削減配額、搞壟斷聯(lián)盟,把鎳價(jià)炒高,賺超額利潤。但這種事兒能長久嗎?
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經(jīng)濟(jì)學(xué)最基本的道理:價(jià)格高了,需求就降了,替代品就來了。中國已經(jīng)開始大力推廣磷酸鐵鋰、鈉離子電池,對鎳的需求增長沒那么快了。等這些技術(shù)再成熟一點(diǎn),你鎳再貴,我不用了還不行嗎?
說到底,全球鎳市場最終拼的不是誰家挖得深,而是誰會用、誰跑得活。
中國擁有全球最大的應(yīng)用市場,這才是真正的“護(hù)城河”。
印尼菲律賓會挖礦,但不會造不銹鋼,只能賣原材料。而原材料的價(jià)格,從來不是由礦主說了算的,而是由最大的買家說了算的。
明明大家都有錢賺,但非要搞壟斷、玩政治,最后被卡住的,恐怕是你們自己。
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