特朗普專機直飛北京，中美在韓國連談3小時，李在明對華公開交底

特朗普專機直飛北京當天，中美經貿高層在韓國連續會談了3小時，李在明對華公開交底。那么，中美本輪經貿會談結果如何？李在明為何此時對華交底？

當地時間5月12日下午，特朗普登上“空軍一號”啟程訪華。就在他飛往北京的當天，中方經貿領域的高層與美國財政部長貝森特，在韓國仁川國際機場貴賓室舉行了一場持續約3個小時的經貿磋商。

至于這次經貿會談的地點之所以選在仁川機場，原因很簡單，是為了中美雙方代表在談完后，可以各自迅速登機，分別飛往北京準備第二天與元首的會晤。同時，這種“即談即走”的模式，表明了這是一場設定好節奏的“會前協調”，而非臨時起意的寒暄。

那么這三個小時，雙方到底談了些什么？據官方通告，雙方“以兩國元首重要共識為指引，秉持相互尊重、和平共處、合作共贏的原則，就解決彼此關注的經貿問題和進一步拓展務實合作進行了坦誠、深入、建設性的交流”。翻譯成大白話就是，雙方沒有回避矛盾，也沒有當場撕破臉，而是坐下來把各自的“關切清單”逐條過了遍。

雖然具體內容并未對外公開，但根據外媒和貿易領域的知情人士透露，美方的核心訴求主要集中在中國擴大采購美國農產品、能源及波音飛機，以及希望中方在稀土出口管制問題上給出更明確的預期。

中國自去年11月起對鎵、鍺、銻等關鍵礦產實施出口管制，該臨時管控措施將在今年5月底到期，是否續期、如何調整，是美國高科技和軍工行業極為關注的問題。此外，美方也在試探中方對“對等關稅暫停期”的態度。

而中方則要求美方取消部分不合理的對華關稅、放寬半導體設備出口限制，以及在多邊貿易體系中給予發展中成員更公平的待遇。雙方還討論了是否設立貿易投資聯合工作組等機制性安排，目的是將對話常態化、制度化。

盡管此次中美貿易磋商的時間較短，但各方的評價卻不低，媒體普遍使用了“務實”“建設性”等關鍵詞。據美方官員透露，雙方“在少數問題上取得進展，在多數問題上明確了彼此底線”。這其實就是“機場會談”的價值所在，不是解決問題，而是澄清問題，防止在元首會晤時出現意外擱淺。

值得一提的是，在中美經貿磋商開始之前，韓國總統李在明還分別會見了中美談判代表。在與中方代表會談時，李在明表現得姿態很積極，不僅請其轉達他對中國領導人的問候，還特意提到自己通過此前與中方舉行的兩次高質量會晤，雙方的交流非常順暢。

而李在明之所以會當著中方代表的面說出這番話，原因主要有三個，首先，韓國經濟跟中國綁定太深，他沒得選。中韓2025年雙邊貿易額達2.37萬億元人民幣，韓國對華順差約3100億元。中國連續21年是韓最大貿易伙伴。特朗普政府重返白宮后，關稅壁壘加重，韓國出口承壓，只能更緊地抱住中國市場，所以李在明必須穩住這條經濟命脈。

這是務實的政治投資。李在明上任后推行“實用外交”，將恢復中韓關系作為核心政績。2026年初訪華后，其民調支持率攀升至67%。穩定對華關系帶來的經貿實惠清晰可見，有利于凝聚國內民意。相比前任尹錫悅一邊倒親美的教訓，李在明更清楚：美國可以隨時抽身，韓國搬不走半島。他的表態不是空話，而是在給中方遞出“合作優先、不選邊站”的明確信號。

最后，就是中美領導人會晤前，闡述韓國的立場。要知道中美元首會晤，必然涉及貿易、供應鏈、伊朗局勢等議題，而這些也事關韓國的利益。李在明搶先對華表明“合作優先、不選邊站”的立場，等于提前向中方交了底，防止中方在跟美方談的時候，把韓國的籌碼算進美國的賬里。

說到底，中美在仁川機場的短促磋商，雖然沒有拋出“重磅協議”，但它完成了一個極為實用的任務，那就是在元首會晤之前，把所有可能卡住脖子的細節問題都攤在桌面上過了一遍，讓領導人有限的時間里把精力集中在戰略方向和政策信號層面。