江西
剛拿駕照的新手，最怕的不是考試，而是真正上路。側方停車停不進去、高速上不敢變道、地庫里怕刮蹭……這些恐懼讓很多人買了車也不敢開。極氪8X上的千里浩瀚G-ASD 4.0和超級Eva，相當于給新手配了一位24小時在線的“陪駕教練”。這位教練不會罵人，不會著急，而且技術比任何人類教練都好。
先看新手最頭疼的泊車。G-ASD 4.0的自動泊車能力，可以在狹窄車位、斜列車位、甚至沒有標線的空地上自主完成泊入泊出。更厲害的是無圖漫游功能——在完全陌生的地庫里，系統能自己找車位、自己停好，還能通過AI終點領航把你直接送到電梯口。新手不需要再為“停不進去”發愁。再看上路。G-ASD 4.0覆蓋99%的駕駛場景，從城市擁堵到高速巡航，從有標線到無標線，系統都能應對。決策比人快3倍，遇到突發狀況時系統比新手先反應；控車靈活度達到之前的三倍，變道、過彎都絲滑平順。新手不敢做的變道、不敢超的車，G-ASD 4.0可以幫你完成。
而超級Eva是新手和G-ASD 4.0之間的“翻譯官”。新手不需要搞懂輔助駕駛怎么激活、怎么設置跟車距離、怎么調速。只需要說人話。比如“我不太敢開高速，你幫我開”。超級Eva理解這個情緒和需求，激活G-ASD 4.0，車輛平穩駛上高速。如果前面有復雜路口，超級Eva會提前提醒：“前方匝道車多，系統會幫你匯入，別擔心?！辈糠止δ苄韬罄mOTA升級，但交互邏輯已經跑通。
新手從“不敢開”到“敢放手”，需要的不是更多練習，而是一個足夠可靠的AI司機。G-ASD 4.0提供了這份可靠——它比大多數人類司機開得穩、開得快、開得安全。超級Eva提供了這份安心——它用最自然的方式和用戶溝通，讓新手知道系統在做什么、接下來會發生什么。兩者加在一起，新手司機的上路焦慮，從此有了解法。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
