一輛1972年款凱旋TR6正在無底價拍賣,該車由現(xiàn)任車主于2022年11月購自伊利諾伊州,此前由原車主于1998年購得。
原車主曾對這輛經(jīng)典跑車進行多項重要整備,包括重建2.5升直列六缸發(fā)動機,以及重新包覆黑色乙烯基內(nèi)飾。現(xiàn)任車主接手后又投入約2.2萬美元進行深度翻新,重點升級了懸掛與制動系統(tǒng),換裝鋁制散熱器及輔助電動冷卻風扇,并更換了黑色軟頂篷與內(nèi)飾門板。性能強化方面,該車配備了Kent凸輪軸、高壓縮比氣缸蓋、Moto-Lita木質(zhì)方向盤及Koni減震器。其他配置包括雙Zenith-Stromberg化油器、四速手動變速箱、15英寸鋼制輪轂、前助力盤式剎車與后鼓式剎車、行李架、AM/FM收音機及暖氣系統(tǒng)。
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車身方面,該車出廠時為錫耶納棕,1998年前改噴信號紅。2026年3月更換了黑色敞篷軟頂。外觀配備鍍鉻保險杠、駕駛員側(cè)后視鏡、車門防擦條、翻蓋式油箱蓋、行李架、與車身同色的尾板及四出排氣。現(xiàn)任車主指出擋風玻璃有一處碎裂、后保險杠左側(cè)角落有凹陷,以及前后保險杠存在點蝕。
底盤與行走機構(gòu)歷經(jīng)兩輪重大整備:2018年更換205/70規(guī)格Cooper C55 Grand Touring輪胎;2023年安裝Koni減震器、重建前制動卡鉗、換裝EBC剎車片及重型前轉(zhuǎn)向節(jié),同時更換制動總泵與助力器、前制動盤、輪轂、軸承、制動軟管、防傾桿及連桿、控制臂襯套與支點油封;2026年1月更換后彈簧與防傾桿。銀色15英寸鋼制輪轂搭配拋光裝飾圈。
內(nèi)飾部分,高背桶型座椅于2010年重新包覆黑色乙烯基,2026年1月更換門板、車窗升降器、門鎖及窗夾。AM/FM收音機連接先鋒揚聲器,座艙配備木質(zhì)儀表板、手套箱、暖氣、門板儲物袋、安全帶、遮陽板、黑色地毯及橡膠腳墊。駕駛員座椅包邊存在瑕疵。
Moto-Lita木質(zhì)方向盤后方為140英里時速表與7000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速表,中控臺集成水溫、油壓、油量及電流表。五位數(shù)里程表顯示6000英里,現(xiàn)任車主僅增加約100英里,但明確指出里程讀數(shù)不準確,真實里程未知。儀表板照明變阻旋鈕已在整備中更換。
此次拍賣附帶現(xiàn)任及歷任車主的保養(yǎng)記錄、維修手冊、零件目錄、備用零件、一套未使用的Panasport輪轂,以及現(xiàn)任車主名下的喬治亞州清潔產(chǎn)權(quán)證書。
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