特朗普告訴記者,他希望暫停征收汽油稅,“直到情況合適為止”。此前,由于他對伊朗發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭,導(dǎo)致伊朗政權(quán)封鎖了霍爾木茲海峽,進(jìn)而切斷了全球五分之一的石油供應(yīng),燃料價(jià)格因此飆升。
參議員喬希·霍利提出了一項(xiàng)暫停征收汽油稅的法案。霍利表示:“我真不明白為什么共和黨人突然支持增稅了。我以為共和黨人都是主張減稅的”。12日,美國勞工統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了最新數(shù)據(jù),顯示4月份汽油價(jià)格上漲了5.4%,在過去12個(gè)月里上漲了28.4%。
根據(jù)美國汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),一加侖汽油的平均價(jià)格為4.50美元,而今年2月初特朗普在未經(jīng)國會(huì)授權(quán)的情況下對伊朗發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭之前,平均價(jià)格為2.89美元。
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霍利說:“所以我希望,尤其是在現(xiàn)在,人們需要救濟(jì),這筆錢能直接進(jìn)他們的口袋。”
但一些共和黨人擔(dān)心,暫停征收汽油稅可能會(huì)危及用于支付道路和高速公路建設(shè)的資金。汽油稅定為每加侖18.4美分,它為公路信托基金提供資金。
得克薩斯州參議員約翰·科寧表示,他想了解這種稅收假期的性質(zhì)。
他說:“我認(rèn)為永久性和臨時(shí)性暫停是有區(qū)別的,臨時(shí)暫停可能說得通,但我們必須為道路和高速公路買單,而這筆錢是進(jìn)入公路信托基金的。所以我想聽聽更全面的背景情況。”
科寧正在本月晚些時(shí)候與得克薩斯州的“讓美國再次偉大”派總檢察長肯·帕克斯頓進(jìn)行一場激烈的決選,以決定誰將與民主黨提名人詹姆斯·塔拉里科對決。
但塔拉里科站出來支持汽油稅假期。塔拉里科在一份聲明中說:“我贊賞特朗普總統(tǒng)支持暫停聯(lián)邦汽油稅,降低加油站的油價(jià)應(yīng)該是一項(xiàng)兩黨共同的承諾。我敦促科寧參議員放棄他對暫停汽油稅的反對。他應(yīng)該加入特朗普和我的行列,支持這項(xiàng)為得克薩斯州人提供關(guān)鍵稅收減免的舉措。”
而格雷厄姆·普拉特納,這位被認(rèn)為是民主黨在緬因州挑戰(zhàn)參議員蘇珊·柯林斯的假定提名人的牡蠣養(yǎng)殖戶,也宣布支持一項(xiàng)取消汽油和柴油稅的計(jì)劃。
普拉特納說:“如果我們想要減少交通運(yùn)輸中使用的化石燃料,那么依賴化石燃料來資助基本基礎(chǔ)設(shè)施是說不通的,”
民主黨在參議院僅擁有47個(gè)席位,希望汽油價(jià)格能成為2026年中期選舉的一個(gè)賣點(diǎn),他們試圖不僅在緬因州和得克薩斯州,而且在北卡羅來納州、阿拉斯加州、艾奧瓦州和俄亥俄州翻轉(zhuǎn)席位。
但參議院的民主黨人表示,減輕加油站油價(jià)痛苦最簡單的方法就是結(jié)束伊朗戰(zhàn)爭。
參議院撥款委員會(huì)成員、參議員塔米·鮑德溫表示:“我的第一反應(yīng)是,降低汽油價(jià)格最簡單的方法就是結(jié)束伊朗戰(zhàn)爭,這也是他應(yīng)該做的。”
參議院能源委員會(huì)前主席、參議員羅恩·懷登給出了一個(gè)更直接的回答。他說:“聽著,我愿意審視任何能降低汽油價(jià)格的方法,但現(xiàn)實(shí)是,降低汽油價(jià)格最好的方法就是結(jié)束這場該死的戰(zhàn)爭,因?yàn)檫@才是問題的核心。”
但國會(huì)限制總統(tǒng)伊朗戰(zhàn)爭的可能性微乎其微,參議院民主黨人一貫提出《戰(zhàn)爭權(quán)力法》決議,該決議將要求撤回軍隊(duì),除非國會(huì)宣戰(zhàn)或授權(quán)使用武力。
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