土耳其展示6000公里射程洲際導彈，欲與美俄平起平坐

土耳其計劃測試一款射程6000公里的導彈，此舉可能提升安卡拉國防工業的聲望，強化其威懾信號，也會進一步鞏固國內關于技術自主的強勢敘事。但這一項目也引發了有關成本、時機以及北約保護是否足夠的疑問。

土耳其宣布計劃在今年晚些時候測試一款洲際彈道導彈，這標志著安卡拉國防雄心明顯升級，也顯示出其正試圖突破地區威懾和無人機出口的既有框架，邁入遠程戰略力量這一只有少數國家涉足的領域。

土耳其2026年薩哈國際防務與航空航天展于5月5日至9日在伊斯坦布爾舉行。這是該國規模最大的軍火展之一，吸引了來自120多個國家的代表團參加。

土耳其總統雷杰普·塔伊普·埃爾多安周五在展會上表示，土耳其企業簽署了總額約80億美元的合同。展會最引人注目的時刻，是安卡拉出人意料地宣布，計劃在今年晚些時候測試一款洲際彈道導彈。

這款導彈于5月5日在土耳其國防部展臺亮相。當天，國防部長亞沙爾·居萊爾出席了國防部研發中心新產品發布活動。“耶爾德勒姆汗”導彈被放在國防部展臺的核心位置。土耳其官員將其介紹為一款國產遠程導彈，據稱射程為6000公里，速度可達25馬赫，載荷能力為3000公斤。

這次亮相似乎讓許多人感到意外，甚至包括土耳其國防界內部人士，因為安卡拉此前從未就獲取洲際彈道導彈能力進行過如此高調的公開推進。

接受《中東觀察》采訪的行業消息人士稱，這一項目并未包括常見的重量級參與方，即土耳其主要火箭和導彈制造商羅克特桑，以及正在為“卡安”戰斗機研發發動機的土耳其發動機工業公司。埃爾多安在展會演講中也沒有提到洲際彈道導彈，這同樣說明，該項目可能仍處于早期階段，安卡拉尚未準備好將其作為一項成熟的戰略能力對外展示。

不過，如果項目最終落地，洲際彈道導彈能力對土耳其的意義，更多將體現在戰略信號層面，而不是作為戰場武器直接使用。洲際彈道導彈的價值主要在于威懾和聲望，而非日常軍事運用。

對于土耳其周邊可能出現的沖突，土耳其已經擁有無人機、火炮、巡航導彈和較短射程的彈道導彈。相比之下，一款據稱射程達6000公里的導彈，服務的是另一種目標：它將表明安卡拉希望具備把力量投射到中東、東地中海和黑海之外更遠地區的能力。

一款據稱射程為6000公里的導彈，將跨過洲際彈道導彈通常采用的5500公里門檻。如果測試和后續研發成功，土耳其的項目將進入一個只有少數具備遠程戰略威懾能力國家才在其中的類別，包括美國和俄羅斯。對安卡拉而言，這意味著它將超越現有導彈項目和以無人機為主導的國防出口成就，更明確地主張自身的戰略軍事自主。

對土耳其政府來說，這一項目的政治價值十分清晰。國防工業的重大突破往往能強烈引發國內公眾共鳴，強化政府關于國家技術成就的敘事，并進一步塑造土耳其不再依賴外國供應商獲取先進軍事系統的國家形象。

在戰略層面，這一項目也具有威懾價值。2月底伊朗戰爭爆發后，埃爾多安宣布，土耳其將加快推進國防工業項目，以應對地區安全環境的變化。

但反對發展洲際彈道導彈能力的理由要復雜得多。土耳其是北約成員國，因此處于聯盟的核保護傘之下，這也引發一個問題：在現階段，安卡拉是否真的需要一個成本高昂的遠程導彈項目。

此外，成本和技術負擔也可能擠占更緊迫的國防優先事項所需資源，包括防空系統、導彈防御、“卡安”戰斗機，以及其他土耳其仍在努力補齊能力缺口的項目。

這一項目還存在可信度風險。在尚未完成成功測試前就宣布洲際彈道導彈計劃，或許能在國內制造政治聲勢，但也會在土耳其證明自己確實能夠部署這類系統之前，先行抬高外界預期。

土耳其國防工業的聲譽，很大程度上建立在無人機等經受過戰場檢驗的系統之上。因此，如果過早推出一個雄心極高的戰略導彈項目，一旦測試延期、失敗，或實際射程和性能達不到宣傳水平，就可能招致質疑。

除了導彈消息之外，薩哈展會還促成了多項其他出口和生產協議。土耳其主要無人機制造商“拜卡爾”在展會期間與印度尼西亞簽署協議，將向后者供應12架“紅蘋果”無人作戰飛機。拜卡爾首席執行官哈盧克·拜拉克塔爾周二表示，后續還可能追加48架訂單。

這款噴氣式無人機是土耳其最受關注的國防項目之一。去年11月，它利用機載雷達和一枚土耳其制造的導彈，對一架土耳其制造的靶機完成了一次空對空導彈測試。

土耳其——日本防務工業合作日于周四舉行，這是此類活動首次舉辦。活動匯集了30家土耳其防務企業和10家日本防務企業，相關企業主要從事無人機和反無人機系統業務。

據日本媒體報道，兩國簽署了一份意向書，以深化剛剛起步的合作磋商，未來可能推動聯合生產無人機項目。

對土耳其而言，如果能把防務產品出口到全球科技強國日本，將在市場推廣層面帶來明顯助益。斯德哥爾摩國際和平研究所今年3月發布的數據顯示，2021年至2025年間，土耳其武器出口較前五年增長122%，并成為全球第11大武器出口國。