廣東
交通是經濟發展的先行官，機場則是現代化綜合交通體系的重要樞紐。陽江市位于廣東省西南沿海，是珠江口西岸都市圈的重要成員，也是北部灣城市群的關鍵節點城市。作為著名的"中國刀剪之都"，陽江近年來正加速構建合金材料、裝備制造、綠色能源三大千億支柱產業集群，經濟社會發展駛入快車道。
然而，長期以來，陽江面臨著民用航空服務缺失的短板。盡管粵西地區已有湛江吳川國際機場，但陽江市距離該機場超過170公里，駕車近3個小時；遠赴廣州、珠海，單程耗時常超3小時；因此，這種搭乘方式難以滿足本地居民和產業發展的航空出行需求。目前，廣東省民用運輸機場主要集中在珠三角東部區域和東西兩翼，粵西走廊區域特別是中部地區尚未建設機場，而陽江新機場的規劃建設將有效補齊這一"短板"。
此外，從國家戰略層面看，陽江機場的建設是貫徹落實粵港澳大灣區建設、廣東振興粵東西北等重大區域戰略的重要舉措。新建機場不僅能完善廣東省"3+4+8"運輸機場布局，更能構建陽江現代化綜合立體交通體系，助推陽江加速"融灣入圈"，實現高質量發展。
據悉，陽江新機場項目已納入《全國民用運輸機場布局規劃》和《廣東省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，并被列為2026年廣東省重點建設前期預備項目。此外，在廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省交通運輸高質量發展三年行動方案中，明確提出新開工陽江機場，攜手港澳打造世界級機場群。目前，中國民用航空局正式批復陽江機場選址，同意將位于陽江市江城區雙捷鎮雙坪村北側的雙坪場址作為首選場址，標志著項目前期工作取得重大突破性進展。
根據規劃，陽江機場定位為國內4C級支線機場，近期規劃建設一條2800米×45米跑道，以及航站樓和相關運行保障設施。機場預計投資約30億元，用地規模達2650畝，設計目標年為2035年，屆時年旅客吞吐量將達到200萬人次，年客機起降架次為26315架次，可起降國產C919/ARJ21（c909）、B737、A320等機型。在航線規劃方面，擬開通至北京、上海、重慶、成都、合肥、西安、鄭州等15個國內主要城市的航線。這意味著，未來陽江市民在家門口就能搭乘航班，直達全國各大中心城市。
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