上海
汽車資訊零部件采供一步到位
伊朗戰(zhàn)爭的“賬單”，正在寄往豐田。
2026年4月24日，豐田bZ7純電動轎車在中國北京舉行的北京國際汽車展覽會（Auto China）上展出。路透社/Tingshu Wang
全球汽貿網資訊，5月8日，豐田公布季報并發(fā)出警告：預計本財年因伊朗戰(zhàn)爭將損失約6700億日元（約43億美元），包括原材料成本上漲、交貨延遲和銷量下滑。
一季度利潤“腰斬”
6700億日元的損失主要源于原材料成本上漲，其余來自交貨延遲和銷量下滑。戰(zhàn)爭影響已波及“燃料成本、運輸費用，以及汽車裝配廠使用的油漆和其他材料成本”。
混動車賣爆，卻賺不到錢
戰(zhàn)爭對豐田的影響是“不對稱”的：
利好：能源價格上漲→消費者轉向節(jié)能車型→豐田混動車預計今年銷量首次突破500萬輛
利空：成本全面上漲，吞噬利潤
豐田還承擔著額外負擔——承諾承擔集團供應商面臨的成本上漲。這也解釋了為什么豐田的損失預估遠超同行。
“逐一排查浪費”
這是豐田新CEO領導下的首份財報。他素以嚴格控制成本著稱，曾任財務總監(jiān)，并一度擔任豐田章男的秘書。
其面臨的挑戰(zhàn)還包括：美國特朗普關稅——僅在剛剛結束的財年，關稅就使豐田損失了1.4萬億日元。
豐田將繼續(xù)“逐一”排查浪費，并堅信公司仍具備實現約240億美元利潤的能力。
結語
6700億日元損失、季度利潤腰斬、混動銷量破紀錄卻賺不到錢——伊朗戰(zhàn)爭對豐田的打擊，遠比想象中更嚴重。
（編譯：全球汽貿網Magee）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
