微言 | 坑老 “三無手搓汽車”，當治

“無需駕照、不用上牌即可上路行駛”“源頭工廠，只需萬元”……近日，多地曝光“三無手搓汽車”圍獵老年消費群體，引發熱議。安全是最大的民生，底線不容“手搓”。

“三無”電動四輪代步車多從各類廠家采購零散部件，在私人小作坊簡單拼裝而成。部分城鄉結合部、鄉鎮的私人小作坊隱蔽性強，監管排查存在“最后一公里”漏洞。短視頻平臺借助算法，精準推送至老年用戶，形成“圍獵”閉環。加之，部分老年人安全意識薄弱、對車輛資質認知不足，易被“低價、無需駕照”等噱頭誤導，進一步加劇亂象。

所謂“性價比之王”，實則是移動的“馬路殺手”。這些非標車輛，未通過國家強制性安全認證，車身單薄、無防撞保護和安全氣囊，普遍使用“拆機電池”，續航衰減快、使用壽命短，還存在短路、起火、爆炸等重大安全隱患。老年人身體機能衰退、反應遲緩，駕駛“三無”產品上路，一旦發生事故，不僅自身生命無保障，更可能因其全責賠付而拖累整個家庭。

近期，某地發生一起老年代步車違法上路引發的交通事故，一對七旬夫婦駕車橫穿馬路時，與正常行駛的環衛車相撞，兩人全身多處骨折、傷勢嚴重。

整治“三無手搓汽車”，需從源頭消除隱患。依據《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，嚴厲打擊非法倒賣、組裝報廢汽車電池的黑產鏈。平臺不能為流量和廣告費，對“不用考駕照”等違法廣告語睜一只眼閉一只眼，須下架違規商品并封禁賬號。

疏堵結合更是關鍵。全國可開展“三無代步車隱患排查專項行動”，由鄉鎮街道、社區村委摸排存量車輛，對高危拼裝車勸退回收。契合銀發經濟，基于《四輪低速電動車技術條件》團體標準，推出合規、安全、親民的適老代步產品，并通過“以舊換新”等補貼政策，用市場的方法解決市場的問題。注重向老年人普及安全知識，切勿因貪圖方便心存僥幸，違法上路以身試險。

老年人的出行自由，絕不能淪為不法商家的帶血生意。守護老年群體出行安全，既是守護老人的晚年尊嚴，也是守護公共安全的底線。

原標題：《微言 | 坑老 “三無手搓汽車”，當治》

欄目主編：范兵、張裕 題圖來源：新華社

來源：作者：文匯報 付鑫鑫