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金西高速川興隧道出口端右幅順利進(jìn)洞
近日,金口河至西昌高速公路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“金西高速”)控制性工程——川興隧道出口端右幅順利進(jìn)洞,這條萬(wàn)米級(jí)特長(zhǎng)隧道正式開(kāi)啟進(jìn)出口雙向同步掘進(jìn)的關(guān)鍵階段,主體工程全面轉(zhuǎn)入攻堅(jiān)階段。川興隧道全面建成通車(chē)后,將有效消解群山帶來(lái)的地理阻隔,大幅拉近區(qū)域時(shí)空距離。屆時(shí),喜德至西昌通行時(shí)間將由原來(lái)的90分鐘縮減至30分鐘左右。
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川興隧道橫跨涼山彝族自治州喜德縣與西昌市,全長(zhǎng)約11.8公里,地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜。建設(shè)團(tuán)隊(duì)綜合運(yùn)用多種先進(jìn)工程技術(shù),系統(tǒng)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),為隧道安全、高效掘進(jìn)提供保障。針對(duì)軟硬破碎、軟硬不均的巖層特點(diǎn),必須降低大型機(jī)械在不良地質(zhì)中卡滯的風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用全工序機(jī)械化鉆爆法施工,有效適配復(fù)雜圍巖條件,穩(wěn)步提升隧道掘進(jìn)施工效率與安全管控水平。同時(shí),應(yīng)用光面爆破技術(shù),解決爆破后隧道形狀不規(guī)整,超挖或欠挖的問(wèn)題,最大限度保護(hù)破碎圍巖的自承能力,在復(fù)雜地質(zhì)中實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期與成本的多重協(xié)同控制。
來(lái)源:四川省交通運(yùn)輸廳
編輯:郭舒曼
責(zé)編:舒怡
編審:阿比伊木
終審:沙勇
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