四川
金西高速川興隧道出口端右幅順利進(jìn)洞
近日，金口河至西昌高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“金西高速”）控制性工程——川興隧道出口端右幅順利進(jìn)洞，這條萬(wàn)米級(jí)特長(zhǎng)隧道正式開(kāi)啟進(jìn)出口雙向同步掘進(jìn)的關(guān)鍵階段，主體工程全面轉(zhuǎn)入攻堅(jiān)階段。川興隧道全面建成通車(chē)后，將有效消解群山帶來(lái)的地理阻隔，大幅拉近區(qū)域時(shí)空距離。屆時(shí)，喜德至西昌通行時(shí)間將由原來(lái)的90分鐘縮減至30分鐘左右。
川興隧道橫跨涼山彝族自治州喜德縣與西昌市，全長(zhǎng)約11.8公里，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜。建設(shè)團(tuán)隊(duì)綜合運(yùn)用多種先進(jìn)工程技術(shù)，系統(tǒng)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，為隧道安全、高效掘進(jìn)提供保障。針對(duì)軟硬破碎、軟硬不均的巖層特點(diǎn)，必須降低大型機(jī)械在不良地質(zhì)中卡滯的風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用全工序機(jī)械化鉆爆法施工，有效適配復(fù)雜圍巖條件，穩(wěn)步提升隧道掘進(jìn)施工效率與安全管控水平。同時(shí)，應(yīng)用光面爆破技術(shù)，解決爆破后隧道形狀不規(guī)整，超挖或欠挖的問(wèn)題，最大限度保護(hù)破碎圍巖的自承能力，在復(fù)雜地質(zhì)中實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期與成本的多重協(xié)同控制。
來(lái)源：四川省交通運(yùn)輸廳
編輯：郭舒曼
責(zé)編：舒怡
編審：阿比伊木
終審：沙勇
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