財聯(lián)社5月12日訊(編輯 劉蕊)自2月底美以對伊朗展開襲擊以來,霍爾木茲海峽關閉時間已經(jīng)持續(xù)10周。盡管全球經(jīng)濟學家都在警告海峽長時間關閉的風險,但截至目前,海峽關閉對全球經(jīng)濟造成的損害仍較為有限。
美東時間周一,高盛集團首席經(jīng)濟學家詹·哈齊烏斯(Jan Hatzius)闡述了這背后的三大原因,同時提醒稱,當前風險仍傾向于出現(xiàn)更為不利的結(jié)果。
“我們認為,霍爾木茲海峽10周的關閉之所以對全球經(jīng)濟增長造成的損害較為有限,有三個原因,”哈齊烏斯在致客戶報告中寫道。
“首先,油價的上漲幅度沒有像人們所擔心的那樣大。這背后的部分原因是戰(zhàn)前的庫存異常高,部分原因是市場仍堅信,極端的消費價格上漲最終會促使美國政策發(fā)生轉(zhuǎn)變。”
“其次,諸如航空燃油等領域的實際燃料短缺,通過‘相對無痛的需求削減’的形式得到了緩解,包括中國大規(guī)模轉(zhuǎn)向可再生能源,以及全球低價值航線的航班減少。”
“第三,財政政策、人工智能熱潮以及總體上較為寬松的金融環(huán)境在全年中起到了緩沖作用。”
在高盛所設定的基準情景中,預計霍爾木茲海峽的通行將能夠逐步恢復,具體恢復時間預計從近期開始,到6月底完成。
高盛預計,布倫特原油價格短期內(nèi)將保持穩(wěn)定,隨后在年底時會降至每桶90美元。
高盛將其對未來12個月美國經(jīng)濟衰退的概率下調(diào)了5個百分點至25%,理由是第一季度美國國內(nèi)私人消費增長穩(wěn)健,且4月份非農(nóng)就業(yè)人數(shù)增加了11.5萬,超出預期。
然而,哈齊烏斯提醒說,美國經(jīng)濟衰退的風險仍比戰(zhàn)前水平高出5個百分點。消費者仍面臨著諸多不利因素,包括退稅額度的逐漸減少、汽油價格的上漲、工資增長的放緩以及個人儲蓄率已經(jīng)降至3.6%(這是三年來的最低水平)。
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