段建軍接棒袁小林，出任沃爾沃大中華區總裁兼CEO

編輯導語：沃爾沃在中國市場發展進入新篇章，主導品牌在華發展多年的老將袁小林卸任，迎來奔馳老將段建軍的加盟，出任沃爾沃大中華區總裁兼CEO。

袁小林卸任

5月11日，沃爾沃汽車發布公告，宣布大中華區管理層最新人事調整：袁小林因個人原因卸任沃爾沃汽車大中華區總裁兼CEO日常運營管理職務。

原北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼CEO段建軍，被任命為沃爾沃汽車大中華區新任總裁兼CEO。根據公告，段建軍將全面負責沃爾沃汽車大中華區研產供銷全價值鏈運營，加入集團全球核心管理層及全球銷售管理層，向中國董事會匯報。袁小林將在過渡期內協助完成管理層平穩交接。

此次人事調整標志著沃爾沃在華發展進入新的階段。袁小林于2010年加入沃爾沃，作為吉利收購沃爾沃項目的核心成員，全程參與了收購交易。收購完成后，其歷任沃爾沃汽車集團董事長辦公室主任、中國區總裁等職，2017 年升任沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區總裁兼 CEO，進入集團執行管理團隊。

在袁小林任職期間，沃爾沃汽車在華銷量從2016 年的 9.1 萬輛增長至峰值的 18 萬輛以上。他主導建立了沃爾沃汽車在中國的完整產業鏈體系，包括成都、大慶、臺州三大生產基地，以及上海研發中心和設計中心。目前，中國已成為沃爾沃汽車全球最大單一市場和最重要的生產、研發基地。

電氣化轉型方面，袁小林推動沃爾沃于2017年率先提出全面電動化戰略，明確2030 年成為純電豪華車企的目標，已先后推出XC40純電、EX90、EX60等電動車型。

沃爾沃汽車在官方公告中，也給袁小林的任期給出了積極評價，“袁小林多年來對沃爾沃汽車所作出的貢獻和投入表示誠摯感謝。在他的領導下，中國已經成為沃爾沃汽車真正意義上的第二本土市場，并為公司向電氣化轉型以及開發更加適合中國消費者的產品戰略奠定了堅實基礎。”

段建軍臨危受命

而作為沃爾沃大中華區新任總裁兼CEO，段建軍擁有30余年汽車行業從業經驗，其職業生涯始于沃爾沃汽車，早年曾擔任沃爾沃汽車售后服務技師。

此后，段建軍先后在寶馬、梅賽德斯-奔馳等豪華品牌任職。2013年，段建軍加入北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司，歷任銷售與市場營銷執行副總裁、首席運營官等職，到2023年5月，段建軍出任公司總裁兼 CEO，成為首位擔任該職務的中國籍高管，直至迎來此番履新。

段建軍的此次履新，正值沃爾沃在華發展的關鍵時期。2026年以來，中國豪華車市場競爭日趨激烈，價格戰持續升級，傳統豪華品牌普遍面臨增長壓力。數據顯示，2026年第一季度，BBA三大豪華品牌在華銷量均出現不同程度下滑，其中奔馳同比暴跌27%，奧迪下滑12%，寶馬下降10%。

作為傳統豪華陣營，沃爾沃也未能幸免，一季度大中華區銷量同比下滑17%，市場份額面臨被擠壓的風險。

在此背景下，段建軍的加盟被業內普遍視為沃爾沃的一次"戰略自救"。作為最懂中國豪華車市場的本土高管之一，段建軍擁有豐富的本土化營銷經驗和全價值鏈運營能力。他在奔馳任職期間，成功推動了奔馳品牌的年輕化、本土化轉型，推出了多款深受中國消費者喜愛的產品，并建立了高效的銷售和服務體系。

“段建軍對中國汽車市場有著深刻的理解，同時擁有豐富的豪華汽車品牌管理經驗。他與沃爾沃汽車的淵源，以及豐富的運營管理經驗，使他非常適合帶領大中華區這一重要戰略市場邁向下一階段的發展。”對于段建軍的加盟， 沃爾沃汽車總裁兼CEO哈肯·塞繆爾森在公告中表示。