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Author / 酷樂汽車
寶馬新世代車型攻勢正在持續提速，如今我們迎來了它iX3的轎跑版兄弟車型iX4的近距離非官方諜照，這款新車的滿電續航有望更進一步。
和造型更方正的iX3同門車型一樣，iX4也采用了寶馬全新的一體式封閉式雙腎前臉，這已然成為新世代車型的標志性設計。同款設計語言也將應用于即將推出的純電i3轎車，讓寶馬下一代車型在視覺風格上形成統一。
但除了前臉之外，iX4開始走出自己的設計路線。
車頂線條更低沉，順勢溜背延伸至車尾，讓這臺跨界SUV比普通版iX3擁有更流暢的轎跑身姿。整體運動氣息明顯更強，不過后排高個子乘客會犧牲頭部空間，后備箱容積也會相應縮水。
最新諜照還拍到輪轂后方露出的彩色剎車卡鉗，強烈暗示這臺測試車配備了M運動套裝，或是定位更高的M性能版。
內飾方面，iX4預計沿用iX3已經亮相的科技極簡座艙，這套設計也已下放至改款寶馬7系（參數丨圖片）。配置包括17.9英寸超大中控屏、寶馬貫穿式全景智能座艙系統、極具未來感的四輻方向盤，以及升級后的抬頭顯示系統。
底盤與動力層面，iX4基本會與iX3產品線保持高度一致。
此前寶馬意外泄露的美國產品規劃顯示，美版iX3將推出40、50兩種版本，提供后驅與四驅可選。寶馬沒有理由不為iX4推出同款配置，不過這款純電轎跑SUV大概率僅保留四驅版本。
入門版有望沿用歐規iX3 40的動力方案：搭載82.6千瓦時電池，電機最大功率316馬力。高配50 xDrive版本采用雙電機四驅，綜合功率可達463馬力。兩個版本均支持400千瓦超充。
寶馬近期已正式確認美版iX3 50 xDrive上市，起售價62850美元，EPA認證續航高達700公里。由于iX4風阻表現更優，滿電續航有望再創新高，而售價預計會突破65000美元關口。
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