去朝鮮的前一天,我特意跑到鴨綠江邊站了很久。
江這邊是丹東,高樓大廈一棟挨著一棟,車流從早到晚沒斷過,霓虹燈亮起來的時候,江面被映得五彩斑斕。江對岸是朝鮮的新義州,低矮的民房灰撲撲地擠在一起,岸邊立著幾個高高的煙囪,路上幾乎看不到行人,最顯眼的是幾塊鮮紅的標語牌。
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同行的朋友指著對岸,半開玩笑地說:“咱們丹東也太張揚了,在江邊修這么多高樓,是不是有點顯擺?你看對岸,多寒磣。人家新義州可是朝鮮的省會城市,排前幾名的大地方。丹東在中國,就是個普通地級市。”
我沒接話。但心里想,是啊,一江之隔,兩個世界。
第二天,我們跨過那條江,到了新義州。
剛登上朝鮮的火車,就迎來了嚴格的安檢。安檢人員查得很仔細,翻包、看護照、核對每個人。我旁邊坐著一個瘦瘦的男孩,安檢員盯著他看了很久,上下打量,目光里帶著一種說不清的審視。后來導游悄悄說,可能是因為他太瘦了。在朝鮮,大部分人都是偏瘦的體型,安檢員可能第一眼把他當成了同胞。
火車上的盒飯是免費的。米飯還不錯,軟糯有嚼勁,但菜就一般了——幾塊泡菜,幾片黑乎乎的肉,一小塊魚。最讓我滿意的是那個雞蛋,咬了一口,蛋黃顏色很深,香得很,應該是土雞蛋。每人還配了一瓶礦泉水,簡簡單單的一頓飯,吃得很干凈。
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火車開動后,窗外的風景慢慢鋪開。十月的朝鮮,正是收割的季節。農田里種的大多是水稻,但那些水稻比我在丹東見到的要矮很多,矮得有些扎眼。同樣的土地,同樣的季節,收成卻差了一大截。
稻田里,時不時能看到勞作的百姓。他們彎著腰,動作很慢,看起來有些無精打采。可每當火車轟隆隆地經過,他們總會停下手里的活,直起身子,朝火車這邊望一望。有的人會抬起手,輕輕地揮一下。不是那種熱情的招手,是很輕、很慢的揮手,像是在和遠方的人打個招呼,又像是在確認這列火車真的存在。
我坐在車窗邊,也沖他們揮了揮手。不知道他們看不看得見。
一路上,朝鮮給我留下最深的印象,不是那些標語,不是那些矮水稻,而是人。
是那些在狹窄鄉間小路上不停走路的人。
他們沒有自行車,更沒有汽車,就是靠一雙腳。有的背著筐,有的拎著袋子,有的手里什么也沒拿,就那么走著。路很窄,坑坑洼洼的,兩邊是收割過的稻田,留下齊刷刷的稻茬。他們走得不快,但不停。一個接著一個,像是這條路上永遠有人要走下去。
我看了很久,心里忽然涌上一股說不清的滋味。
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我們習慣了高鐵、地鐵、網約車,去哪里都恨不得“馬上到”。而他們,就這樣一步一步地丈量著土地。不是為了鍛煉身體,不是追求“慢生活”,這是他們唯一的交通方式。
火車繼續往前開,窗外的景象一幀一幀地過。低矮的房屋、鮮紅的標語、彎腰的農人、不停走路的行人……這些畫面比任何旅游景點的照片都更讓我記得住。
回到丹東那天晚上,我又站在鴨綠江邊。看著對岸黑黢黢的輪廓,想起那些揮手的人、走路的人,忽然覺得朋友那句“顯擺”也不是全無道理。
我們修了高樓,他們還在走路。但走路的他們,見到火車會揮手,臉上沒有怨恨。日子苦,但沒有垮。
我不知道該怎么形容這種感覺。
也許,這就是為什么我要去朝鮮——不是為了看風景,是為了看看另外一種活法。看看那些在狹窄小路上不停走著的人,他們的步子雖然慢,但一步也沒停。
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