四川
之前4月才開始喊“航行自由”，到5月9號還只是讓58艘船繞路。隔一天就漲到61艘，還多了4艘癱著的。沒人說怎么癱的，也沒說在哪癱的。霍爾木茲？阿曼灣？都沒提。但中央司令部管的就是那片海，不用點名，大家心里都清楚。
伊朗革命衛隊當天就回話，說啟動“區域航行安全自主保障計劃”。聽著挺正式，其實就是告訴自家小船：別等別人放行，自己編隊、自己盯哨、自己繞暗礁。英法德仨國只說“關注人道主義通道”，別的沒說。沒支持，也沒反對。
現在攔船不用真開炮了。AIS（船舶自動識別系統）信號可以卡，導航信號能壓，動力控制系統遠距離干擾也不是科幻。一艘船停在海中間，沒冒煙，沒撞上，就是不動，查不出故障碼。你告誰？告它自己壞了？
這些癱著的船，船旗是誰的？巴拿馬？利比里亞？希臘？沒公布。但61艘改道的里，肯定不全是美國船。美國自己動手，讓別國的船聽指令，這事以前是靠盟友點頭，現在是直接執行。
聯合國海洋法公約第25條寫的是沿海國為安全可以限制進出，可美軍不是沿海國。他們用的是“安全關切權”，一個沒明確定義的口子。
癱船不是終點，是測試。看看誰敢問，誰敢攔，誰的系統一碰就失靈。
這事沒宣布開戰，沒發表通牒，就一條短消息，幾組數字，然后全世界的集裝箱運費表悄悄改了顏色。
4艘船還漂在那兒，不知道修沒修好。
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