河南
快科技5月11日消息，2026年4月，比亞迪以單月零售14,911臺的銷量，超越大眾、豐田等老牌車企，成為了巴西新能源汽車銷冠，更是巴西全品類汽車銷冠。
從2022年在巴西交付首臺乘用車，到如今登頂銷量榜首，比亞迪僅用了四年時間。
具體車型方面，海豚（Dolphin）連續(xù)三個月領跑巴西單車銷量榜，4月單月賣出5,900輛，成為巴西市場最暢銷的單一車型。
前四個月比亞迪在巴西上牌量超過5.6萬輛，而2025年同期僅為3萬輛，同比增幅高達86%。
比亞迪在3月將2026年巴西市場銷售目標上調33.7%至25萬輛，并計劃奪取巴西汽車市場10%的份額。
巴西目前已是比亞迪海外最大的單一市場，產能布局上，比亞迪在巴伊亞州卡馬薩里市投資建設的大型生產基地已正式投產，該工廠由原福特舊廠改造而來，規(guī)劃年產能15萬輛。
截至目前，海鷗、驅逐艦05、宋Pro等多款車型已超過5萬臺從卡馬薩里工廠下線。
值得一提的是，巴西總統(tǒng)盧拉本人也是比亞迪車主。早在2024年1月，盧拉就已購入一臺唐EV作為座駕；2025年10月9日，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在巴西乘用車工廠，將比亞迪第1400萬輛新能源汽車——一臺宋Pro，親手交付給盧拉。
在渠道與服務布局上，比亞迪在巴西已建立起覆蓋全國各州府的經銷門店網絡和完善的售后服務網點，同時持續(xù)擴容本土BYD Recharge充電生態(tài)。
放眼全球，比亞迪4月海外銷量達到134,542輛（含乘用車及皮卡），同比增長70.9%，創(chuàng)歷史新高。
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