多數(shù)家庭或者是80后消費(fèi)者,當(dāng)他們預(yù)算卡在7W左右或者十萬以內(nèi)的預(yù)算,基本上會優(yōu)先考慮合資品牌,畢竟這個(gè)級別選擇合資車更省心一些。相比其它品牌,德系品控更省心一些,那今天就大家捷達(dá)VS5(參數(shù)丨圖片),作為一臺家用SUV的定位,這臺車的價(jià)格優(yōu)勢較為明顯,指導(dǎo)價(jià)在8.79-12.19萬,但現(xiàn)在優(yōu)惠后價(jià)格卡在6.96W起,如果你想要四輪獨(dú)立懸架,帶有渦輪動力的發(fā)動機(jī),那么捷達(dá)VS5無疑是最佳選擇了。
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的確,這臺SUV的銷量不咋地,但它有德系品控、平行出口和全球車的優(yōu)勢,盡管屬于冷門車型但它顏值很高。相比大眾品牌的設(shè)計(jì),捷達(dá)VS5的外部設(shè)計(jì)會年輕化一些,特別的前大燈很大,與格柵六邊形造型完美融合一起,下方的散熱格柵與保險(xiǎn)杠結(jié)合也能凸出運(yùn)動感。側(cè)面是典型的德系車風(fēng)格,并且機(jī)械門把手更能討好80后車主,尾部厚實(shí)且運(yùn)動,關(guān)鍵還帶有英文LOGO,所以捷達(dá)VS5的外部質(zhì)感還是有的。并且長寬高也來到4418*1841*1616mm,軸距是2630mm,屬于一臺比較好開,比較靈活的家用SUV,自動擋的便利性更能討好女生。
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你想一些,帶著大眾同源的1.4T發(fā)動機(jī),還配個(gè)6AT變速箱,這個(gè)版本8.69W的價(jià)格,在德系車?yán)飳儆趦r(jià)格下沉的,而且這臺SUV也是非常省心,關(guān)鍵能做到7.1L的油耗,也能加92號汽油,盡管只有150匹馬力,但日常家用沒問題,而且跑長途也沒有焦慮。如果你喜歡手抖動,入門級也是手動擋的配置,同樣的動力,只是配置上的一些區(qū)別,但價(jià)格便宜2W多,這也是符合了老司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)算。與大眾品牌,只是品牌上的差異化,但德系品控并沒有縮水,反而外觀造型更年輕化一些,所以這個(gè)動力和價(jià)位在這個(gè)價(jià)位里也是屈指可數(shù)的。
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關(guān)于捷達(dá)品牌,老司機(jī)都知道,品質(zhì)和耐用性很出色,捷達(dá)VS5是一臺很省心的車型。就算入門級也有4418mm的車長、2630mm的軸距,關(guān)鍵配有四輪獨(dú)立懸架、四輪盤剎,相比某些車型配備的鼓剎就良心很多了。重點(diǎn)是內(nèi)飾布局并不差,特別加入藍(lán)色元素之后,整個(gè)內(nèi)飾看起來年輕許多,像實(shí)體按鍵、旋鈕按鍵都能討好老司機(jī),也是配有無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動和前推電子檔把,關(guān)鍵保險(xiǎn)還不貴。那它5速手動擋也有很高的可玩性,6AT的自動擋在同級里更沒有競品對手了。所以你會發(fā)現(xiàn),捷達(dá)VS5這車的定位很簡單,很有誠意的一臺家用SUV。
如果預(yù)算在十萬級左右,直接看頂配車型,主副座椅電動調(diào)節(jié),單色氛圍燈和四個(gè)喇叭,感應(yīng)雨刮、自動大燈和10英寸的屏幕,盡管不算智能但也能滿足語音助手、在線導(dǎo)航和倒車影像、雷達(dá)提醒等功能。雖然芯片不高級但也支持CarPlay投屏,而且機(jī)械元素很多,像機(jī)械儀表這些都很靠譜。
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這個(gè)級別的車,后排只能說夠用,但它也給到你后排空調(diào)出風(fēng)口,同時(shí)像定速巡航、胎壓監(jiān)測和EPS都給到你,相比自動擋,或許5速手動擋跑長途會更舒服一些,操控感更好一些,老司機(jī)都知道,德系車的離合行程都很長,所以它半聯(lián)動的點(diǎn)是很好找的,不像亞洲車系的離合行程短,半聯(lián)動可能突然間這個(gè)位置就出來了。所以說捷達(dá)VS5是一臺很貼合國人駕駛習(xí)慣的家用SUV,就是比較容易上市,好適應(yīng)的車型。像自動駐車入門級就配有,也解決了拉手剎的煩惱,也讓等紅綠燈的時(shí)候更能緩解小腿的酸痛,車內(nèi)仿皮的材質(zhì),還有用料這些都很好打理。如果要說缺點(diǎn),那就是空間太小一些,與老款鋒蘭達(dá)差不多,屬于夠用的產(chǎn)品布局,但在滿載的情況下,捷達(dá)VS5的動力還可以,6.53L油耗、喝92油也是屬于很好養(yǎng)的設(shè)定。
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