一周全球公司十大要聞 | 英特爾"咸魚翻身"闖入全球市值20強；豐田成首個年收入超50萬億日元日企

上周要聞摘要：AI正全方位“扭曲”美國經濟。Anthropic一季度年化收入暴增80倍。Meta擁抱AI令員工苦不堪言。三星電子市值突破1萬億美元。英特爾進入全球公司市值榜前20強。豐田成首個年收入超過50萬億日元的日企。美國廉價航空Spirit倒閉。能源成本不斷飆升企業正坦陳所受沖擊。奢侈品業寒冬持續LVMH出售多家品牌。游戲驛站提出560億美元收購eBay。

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AI正全方位“扭曲”美國經濟

就在不久前，人工智能(AI)還是催動美國經濟增長的一股東風。但如今情況已大不相同。AI更像是一場席卷整個美國經濟的颶風，正在扭曲股市、企業利潤、經濟增長的速度與構成、貿易，甚至是我們的情緒——尤其是對就業市場的感受。如果AI繁榮退潮會怎樣？通常的答案是，AI泡沫破裂將重創美國經濟。但在考慮到它所造成的扭曲效應后，結論或許并非如此篤定。

相關：科技公司實現AI盈利的門檻本就很高。如今存儲芯片價格暴漲，又令成本直線上升，也讓一個問題變得愈發緊迫：到底誰來為這一切買單？又該如何買單？那些為AI熱潮砸下重金的科技公司一直在回避這個難題。它們的理由是，必須爭分奪秒地投資芯片和數據中心，才能抓住AI改變世界的潛力。眼下還不是精打細算的時候。

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Anthropic年化收入暴增80倍

人工智能公司Anthropic首席執行官達里奧·阿莫代伊(Dario Amodei)表示，他的公司本計劃應對10倍的增長。但在第一季度，按年化計算，收入和實際使用量增長了80倍。他說，這正是公司為什么一直難以滿足需求的原因。“這就是我們在算力方面遇到困難的原因，”阿莫代伊在舊金山舉行的公司開發者大會上表示。他補充說，公司“正在盡快地提供更多”容量，并“將盡快把這些算力傳遞給你們”。

相關： 阿莫代伊表示，無法順應人工智能浪潮完成轉型的 SaaS(軟件即服務) 企業，或將走向覆滅。他補充道：“當下整個SaaS老牌巨頭群體最終走向如何，還存在很大不確定性。但個體SaaS企業市值縮水、陷入破產、徹底倒閉的可能性極大，最終結局取決于企業自身的應對轉型。”

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Meta擁抱AI令員工苦不堪言

Meta全力押注人工智能(AI)的戰略轉型正讓公司內部員工怨聲載道。過去數月，多個團隊因優先級調整而被重組，甚至取消，員工們正承受著巨大的內部壓力。自扎克伯格宣布2026年為“AI效率年”以來，Meta已凍結非AI崗位的招聘，并將數千名員工重新分配到AI相關項目。員工普遍抱怨工作量呈指數級增長。為提高模型迭代速度，管理層要求縮短產品發布周期，導致團隊不得不連續加班。薪酬結構的變化也引發了不滿。部分員工的長期股權激勵現已與公司AI業務里程碑掛鉤。

相關：隨著AI深入美國企業界，一個話題引發了激烈辯論：AI究竟會像悲觀主義者擔心的那樣大規模摧毀就業崗位，還是會如樂觀派所愿，讓員工得以解放出來去從事更有意義的工作？一些早期跡象表明，末日論者或許并非杞人憂天。

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三星電子市值突破1萬億美元

韓國三星電子公司(Samsung Electronics)總市值5月6日增至1.0397萬億美元，繼臺積電(TSMC)之后，成為在亞洲第二家總市值突破萬億美元的企業。三星電子、SK海力士、臺積電為人工智能(AI)供應鏈的關鍵企業，受益于全球AI景氣上行。尤其是在半導體行業步入“超級周期”的背景下，三星電子和SK海力士業績和股價雙雙向好。

相關：SK海力士(SK Hynix)正受到全球科技巨頭的競相爭奪。相關企業提議為其新生產線建設提供資金，并資助采購昂貴的制造設備，以確保存儲芯片的供應安全。客戶已向這家韓國芯片制造商提出多項合作方案，其中包括投資建設專用存儲芯片生產線。另一項提議涉及由客戶為設備采購提供融資，包括單臺價值數億美元、用于在硅晶圓上刻蝕電路的阿斯麥(ASML)極紫外光刻機(EUV)。不過，鑒于SK海力士目前資金充裕，公司對接受客戶的財務承諾持謹慎態度。

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英特爾闖入全球市值20強

自2026年4月以來，英特爾(Intel)股價一路上漲，至今已經翻了3倍，在全球上市公司市值榜飆升至第19位。公司市值突破6000億美元，達到6278億美元，也超越了2000年互聯網泡沫時期的前峰值。蘋果(Apple)與英特爾已達成初步協議，英特爾將代工生產部分蘋果設備所用芯片。兩家企業已進行逾一年密集談判，并在近幾個月敲定正式協議。目前尚不清楚英特爾將為蘋果哪類產品代工芯片。蘋果此舉有助于將芯片制造產能回流美國。

相關：蘋果目前仍依賴臺積電代工其為iPhone、iPad、Mac等設備自研的芯片，同時也面臨尋找更多備用芯片供應商的壓力。英偉達(NVIDIA)及其他AI芯片設計企業對臺積電產能需求激增，導致蘋果在爭取穩定代工產能上的議價能力有所下降。

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豐田成首個年收入超50萬億日元日企

豐田汽車(Toyota Motor)公布截至2026年3月31日的財年業績。全年營收506849.52億日元，上年為480367.04億日元，同比增長5.5%。全年營業利潤37662.16億日元，上年為47955.86億日元，同比下降21.5%。全年歸屬公司的凈利潤38480.98億日元，上年為47650.86億日元，同比下降19.2%。豐田也成為首個年收入超過50萬億日元的日本企業。

相關：盡管其他汽車制造商在下調雄心勃勃的目標，豐田汽車仍在加速推進電動汽車銷量。這表明，這家混合動力先驅正直面這類電動汽車——尤其是中國競爭對手生產的車型——所來的威脅。這家全球最大的汽車公司在2026年前三個月的電動汽車銷量同比增長一倍多，創下79002輛的新紀錄；隨著七款新車型的推出，其電動汽車產品線增至19款。分析師表示，2026年將成為豐田全面轉向純電動的起點。

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美國廉價航空Spirit倒閉

歷經多年財務困境后，美國廉價航空Spirit Airlines正式停止所有運營，這家美國最具代表性的廉價航企就此退出歷史舞臺。此前其并購受阻、申請破產保護、政府救助計劃失敗，最終走向倒閉。已購票旅客收到航班全部取消的通知，航司指引乘客通過破產程序申請退款，但流程緩慢且結果充滿不確定性。由于公司全面停擺，旅客無法自動改簽至合作航空公司。

相關：Spirit Airlines的“黯然離場”，讓其他航空公司漲價變得更容易了。旅客的錢包已經開始感受到Spirit的缺席。該公司倒閉意味著一家有著幾十年歷史的航空公司退出了市場。這家廉價航空公司長期以來都是低價機票市場的一支重要競爭力量，曾幫助確立了廉價航班的價格底線，并迫使規模更大的競爭對手跟進。近年來，盡管Spirit在舉步維艱中不斷萎縮，但直到最后時刻，該航司仍在銷售極低價的機票。

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能源成本飆升企業坦陳所受沖擊

如果中東戰爭不能迅速結束，消費者面臨的價格上漲威脅將不止于加油站。隨著能源成本不斷飆升，企業正坦陳所受到的沖擊。這場已進入第三個月的沖突所帶來的影響主導了美國和歐洲的季度業績發布，投資者不斷追問高管如何應對飆升的石油和天然氣價格。亞洲各地的公司也受到能源危機沖擊。在第一季度美國財報電話會上，關于“定價舉措”和“成本轉嫁”的提及次數已升至2022年俄烏戰爭引發上一輪全球通脹沖擊以來的最水平。

相關：全球遭遇了自上世紀70年代以來的一場最嚴重的能源沖擊，然而令人意外的是，迄今為止，世界上大部分地區展現出了極強的韌性。充足的石油儲備、能源效率的大幅提升以及人工智能熱潮，讓全球經濟暫時避免陷入低迷。霍爾木茲海峽的關閉已導致全球能源供應每天驟減約1300萬桶石油。巴基斯坦遭遇停電，菲律賓實施每周四天工作制，斯洛文尼亞和孟加拉國等國則實行了燃料配給。自霍爾木茲海峽關閉以來，作為全球石油基準的布倫特原油價格已飆升逾50%。

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奢侈品業寒冬持續LVMH出售多家品牌

伴隨奢侈品行業寒冬持續，全球奢侈品巨頭路威酩軒(LVMH)正謀劃出售旗下多家時裝品牌、美妝品牌及酒類品牌，開啟其近40年發展史上規模最大的一輪收縮調整。為應對市場需求下滑，集團正全面精簡業務版圖。LVMH擬出售的資產包括時尚品牌Marc Jacobs、歌手蕾哈娜的美妝品牌Fenty Beauty的部分股權，以及美國酒莊約瑟夫·菲爾普斯酒莊。此番潛在交易有望為LVMH回籠數十億歐元資金，用于核心業務再投資，且集團近期已完成多筆資產剝離。

相關：集中出售這批業績疲軟的非核心品牌，是LVMH全域成本管控戰略的重要一環。LVMH正重新聚焦路易威登、迪奧等核心盈利板塊。

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游戲驛站提出560億美元收購eBay

電子游戲零售商游戲驛站(GameStop)宣布，正向轉售網站巨頭eBay提出一項價值555億美元的未經請求收購要約。游戲驛站已持有eBay的5%股份，并提出以每股125美元的價格收購該公司，其中一半以現金支付，另一半以股票支付。游戲驛站首席執行官瑞安·科恩(Ryan Cohen)在致eBay董事會主席的一封信中表示，他認為合并可以削減成本并提高盈利。科恩還稱，游戲驛站在全美約1600家門店將為“eBay提供覆蓋全國的鑒定、接收、履約和直播電商網絡”。

相關： 2023年，科恩出任游戲驛站首席執行官，此后通過大規模裁員推動公司扭虧為盈——公司全職受薪員工規模從2023年的1.1萬人縮減至2025年的6500人。同時，隨著公司向電商業務轉型，科恩關停了全美多家線下門店。如今，游戲驛站更側重于銷售收藏品。在他的帶領下，公司市值已從2021年的13億美元攀升至106.9億美元。