海事慈善機構警告稱,在中東戰爭中被困船上兩個多月后,海灣地區海員因無人機和導彈威脅而與外界隔絕,并承受嚴重心理痛苦。
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從船長、廚師到輪機員和其他高級船員,這些維系全球貨物流動的勞動者發現,自己不僅被困,有些人甚至直接處在美國和以色列對伊朗戰爭的火線之中。
據英國海上安全監測機構英國海上貿易行動辦公室稱,已有數十起事件中,商船遭到拋射物擊中,或遭伊朗革命衛隊開火。據國際海事組織統計,至少已有11名海員死亡。
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海員慈善基金會表示,自2月28日伊朗封鎖霍爾木茲海峽以來,約20000名被困海員正承受高度警覺、精疲力竭、疲勞、孤獨、抑郁和焦慮等心理壓力。
在這條關鍵貿易航線上實施封鎖期間,伊朗部隊至少扣押了兩艘商船。一段視頻顯示,持槍蒙面警衛登上了一艘船。
國際運輸工人聯合會海事運營協調員約翰表示,他們聽說其中一名海員、也就是一名高級船員,在船只被登臨時出現了驚恐發作。他說,幸運的是,最新消息顯示這些人得到了照料,也被允許通過互聯網與家人聯系。
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這種壓力也蔓延到海員在國內的家人身上。他們擔心被困的親人,在最糟糕的情況下,還要承受失去親人的打擊。“海員協會”傳播總監梅拉妮曾與一名遇難海員的家屬交談。
她說,3月1日,也就是沖突爆發第二天,一枚拋射物擊中海灣一艘油輪,導致一名25歲的印度海員在機艙開始輪班時身亡。她表示,這名遇難海員的母親反復進出醫院,吃不下東西,顯然已經陷入極度痛苦的處境。
梅拉妮還說,對這些家庭而言,這一切“真的、真的非常艱難”。他們接到一些家屬求助,說自己聯系不上船上的親人,因此陷入極度焦慮。
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和“海員協會”一樣,另一家海員熱線慈善機構“國際海員福利與援助網絡”也會接聽被困海員來電,并向他們提供實際幫助和心理支持。
該機構首席執行官西蒙表示,大多數來電都與遣返有關,包括他們擁有哪些權利、應如何辦理;此外,還有身處沖突地區所帶來的壓力和擔憂,因為很多人既沒有受過相關訓練,也沒有為此做好準備。
一些慈善機構正與航運公司合作,試圖加強對承受空前壓力海員的支持。海員慈善基金會首席執行官德博拉表示,目前關于心理健康和襲擊應對的最新指導,主要還是圍繞索馬里海盜問題制定的。自21世紀初印度洋海盜襲擊激增以來,這一問題如今已更受控制。
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她還表示,現在不少機構都在呼吁出臺真正更新的指導意見,幫助行業應對戰時問題。“很多航運公司其實并沒有為這種情況做好準備。”
為此,該慈善機構已求助心理健康專業人士,協助制定指導意見,并推出網絡研討會,幫助海員應對當前局勢帶來的壓力。
參與開發這場網絡研討會、長期為海員提供服務的心理學家雷切爾表示,海員一直處在更高水平的持續壓力和高度警覺之中,卻無法像平時那樣恢復和重置,因此身心俱疲。
她說,當她開始接觸船員談話時,很多人往往已經持續高度戒備了相當長一段時間,因此神經系統處于高度緊繃狀態。至于恢復需要多久,則因人而異。
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她表示,對有些人來說,恢復可能會比較快,幾天內、甚至幾小時內就會開始;但對另一些人來說,則可能需要更長時間。
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