北京
【CNMO科技消息】標(biāo)致首席執(zhí)行官阿蘭·法維在接受采訪時透露，公司正評估推出電動版308 GTi的可能性。法維表示，打造一款高性能電動掀背車“非常有意義”，并確認(rèn)e-308是潛在候選車型之一。
標(biāo)志308 GTi
法維稱，標(biāo)致希望構(gòu)建完整的GTi電動化產(chǎn)品線。e-208 GTi將于今年6月在勒芒24小時耐力賽期間首發(fā)，這是該性能徽章首次應(yīng)用于電動車型，也是自2021年燃油版308 GTi停產(chǎn)后標(biāo)致再次啟用這一名稱。
法維表示，他非常希望擁有一個GTi系列，正在研究現(xiàn)有技術(shù)下的各種選項和可能性。他強調(diào)，GTi必須是一款真正特別、在性能承諾上達到頂級水準(zhǔn)的車型，而308顯然非常符合這一方向。
不過，法維也指出，打造e-308 GTi面臨不少挑戰(zhàn)。目前難以找到既能實現(xiàn)性能目標(biāo)又能保持合理價格的技術(shù)，如何在技術(shù)選擇和價格平衡上取得突破是當(dāng)前的主要難題。
據(jù)報道，標(biāo)致同屬Stellantis集團的兄弟品牌沃克斯豪爾也在計劃推出高性能電動版Astra GSE，預(yù)計將采用前輪驅(qū)動、277馬力動力系統(tǒng)和限滑差速器。由于e-308與Astra共享平臺，標(biāo)致的高性能電動車很可能采用相同配置。
法維還明確表示，與沃克斯豪爾不同，標(biāo)致沒有計劃推出SUV版本的GTi車型，他認(rèn)為SUV作為GTi并不合理。
談及即將推出的e-208 GTi，法維表示很多人對這款車感到興奮，但也對其電動化提出疑問。他個人最期待的是，當(dāng)人們真正駕駛這款280馬力的電動掀背車時，那些疑問會轉(zhuǎn)化為興奮，因為其底盤性能將達到該級別熱掀背車的頂級水準(zhǔn)。他期待通過208 GTi讓那些傳統(tǒng)燃油車愛好者成為電動車的粉絲。
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