奧迪E7X預(yù)售價(jià)28.98萬元起 上汽大眾陶海龍：AUDI將以雙車戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突破 后續(xù)推四款全新車型

5月8日晚， AUDI品牌正式開啟全新純電SUV車型奧迪E7X預(yù)售。

作為AUDI品牌旗下第二款產(chǎn)品，新車定位五座純電SUV，最高可提供751km續(xù)航里程選擇。新車的一大亮點(diǎn)是搭載了Momenta強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，官方稱該車型將在未來搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛，成為奧迪首款應(yīng)用該技術(shù)的車型。此次，奧迪E7X將預(yù)售價(jià)區(qū)間鎖定在28.98萬至37.98萬元。

“自去年首款車型E5 Sportback上市以來，AUDI目前仍處于品牌建設(shè)階段。一個(gè)新品牌的建設(shè)，想要讓用戶建立起深刻認(rèn)知，必須通過真實(shí)的市場(chǎng)檢驗(yàn)。本次定價(jià)是中外雙方經(jīng)過多維度綜合考量的結(jié)果，目的就是希望用戶能最大程度、第一時(shí)間體驗(yàn)到奧迪E7X的產(chǎn)品力。”上汽大眾汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理陶海龍在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

圖片來源：企業(yè)供圖

眼下，國(guó)內(nèi)30萬元級(jí)純電SUV市場(chǎng)早已是“紅海”，這一價(jià)格帶聚集了多款同價(jià)位、同尺寸的熱門車型。其中，特斯拉Model Y、小米YU7、問界M8等熱門車型已成為奧迪E7X需要直面的核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

“奧迪E7X在產(chǎn)品定義階段，就是按照C級(jí)車全尺寸大5座SUV來打造的，最終定價(jià)沒有沿用傳統(tǒng)油車的定價(jià)模式，沒有疊加高額的品牌溢價(jià)，完全是按照產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)力來定價(jià)的。至于選小米（或選其他品牌）還是選奧迪，我們想把最終的選擇權(quán)完全交給用戶，且不排斥任何形式的橫向?qū)Ρ取！备祻?qiáng)認(rèn)為，奧迪E7X可以接受全維度的對(duì)比，公司對(duì)其市場(chǎng)認(rèn)可度有著積極預(yù)判。

上汽奧迪營(yíng)銷事業(yè)副總經(jīng)理謝施奇則進(jìn)一步透露，公司對(duì)奧迪E7X的市場(chǎng)預(yù)期比第一款車要高，其在細(xì)分市場(chǎng)的小目標(biāo)為躋身Top5，內(nèi)部認(rèn)為有希望能沖進(jìn)細(xì)分市場(chǎng)Top3。

隨著E7X的預(yù)售開啟，目前AUDI品牌已形成E5 Sportback（純電轎跑）與奧迪E7X（純電SUV）的雙車布局，覆蓋不同細(xì)分需求的用戶群體。“我們希望借助奧迪E7X的上市，推動(dòng)雙車戰(zhàn)略以實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突破。”陶海龍表示。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，上汽奧迪也在渠道層面逐步加碼。記者了解到，目前上汽奧迪渠道網(wǎng)絡(luò)數(shù)量達(dá)220余家，覆蓋近120座城市。自5月開始，上汽奧迪還將相繼開啟75個(gè)奧迪E7X線下體驗(yàn)中心，覆蓋全國(guó)熱門商圈。

圖片來源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝

事實(shí)上，除了新車預(yù)售，近期AUDI品牌的動(dòng)作頻頻，在技術(shù)研發(fā)與人事布局層面持續(xù)發(fā)力。

4月17日，奧迪與上汽集團(tuán)深化合作打造的奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心在上海正式落地運(yùn)行，這是奧迪在華首個(gè)全價(jià)值鏈本土化研發(fā)實(shí)體。“很多外資企業(yè)都在中國(guó)成立了技術(shù)中心，但其主要任務(wù)是聚焦和解決智駕車輛的開發(fā)問題；而奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心是從產(chǎn)品的定義、技術(shù)的選擇以及最終整車產(chǎn)品的認(rèn)可，都由這個(gè)創(chuàng)新技術(shù)中心負(fù)責(zé)和決策。”陶海龍表示。

此外，4月30日， 奧迪宣布奧迪·上汽合作項(xiàng)目人事調(diào)整：自2026年7月1日起，F(xiàn)red Schulze將出任該項(xiàng)目首席執(zhí)行官（CEO），全面主導(dǎo)全新AUDI字母標(biāo)品牌在華的持續(xù)發(fā)展與業(yè)務(wù)拓展。

一系列技術(shù)、產(chǎn)品、渠道及人事層面的動(dòng)作之下，AUDI品牌進(jìn)入到新的發(fā)展階段。

“我們會(huì)結(jié)合品牌定位與市場(chǎng)核心訴求，完成奧迪系列產(chǎn)品的完整體系定義。我們也在持續(xù)密切研判市場(chǎng)，（實(shí)現(xiàn)）品牌向上（的目標(biāo)）是肯定的，最終要呈現(xiàn)出高端豪華車的品牌形象。”對(duì)于AUDI品牌發(fā)展的大方向，陶海龍如此表示。

對(duì)于具體的技術(shù)和產(chǎn)品層面，陶海龍透露，插混、增程等技術(shù)路線都在考量范圍之內(nèi)。明年AUDI會(huì)推出一款全新豪華車型，后年至少還會(huì)推出一款由創(chuàng)新技術(shù)中心主導(dǎo)開發(fā)的全新車型。AUDI品牌將基于下一代智能數(shù)字平臺(tái)（Advanced Digitized Platform）推出四款A(yù)UDI車型，進(jìn)一步鞏固品牌在高端新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。