在深藍(lán)L06增程版出現(xiàn)之前,“全系標(biāo)配激光雷達(dá)”通常只出現(xiàn)在造車新勢力的高配宣傳頁上。而深藍(lán)L06的“激進(jìn)”,在于它把這一高階智駕硬件當(dāng)作了入場券,而不是加分項。
智能化的核心在于“芯”。深藍(lán)L06首發(fā)了3nm車規(guī)級座艙芯片,這不僅是制程工藝的領(lǐng)先,更帶來了算力的冗余。這意味著你的車機(jī)系統(tǒng)不會在購車兩年后就卡頓,它具備了持續(xù)OTA進(jìn)化的硬件基礎(chǔ)。配合那塊可以左右搖擺的15.6英寸“向日葵屏”,無論是主駕導(dǎo)航還是副駕娛樂,互不干擾,體驗絲滑。
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在智能駕駛層面,有了激光雷達(dá)的硬件兜底,它的DEEPAL AD Max系統(tǒng)在處理“鬼探頭”、復(fù)雜的城市匝道口時,表現(xiàn)得更加從容。對于很多剛拿駕照的年輕人來說,這種“標(biāo)配”的高階輔助駕駛,就像一位隱形的陪練,極大地緩解了復(fù)雜路況下的駕駛壓力。
深藍(lán)L06增程版像是一個“智能平權(quán)”的布道者。它證明了在15萬以內(nèi),車企完全可以拿出一款在座艙交互、駕駛輔助、硬件冗余都絲毫不遜色于30萬級產(chǎn)品的車型。不僅是“油電同價”,更是“智駕同權(quán)”。
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