復活“骨頭”，美國空軍一架B-1B“槍騎兵”戰略轟炸機重新服役

B-1B“槍騎兵”戰略轟炸機。（圖片來源：考特尼·蘭茨貝格爾/美國空軍）

經過近兩年的作業，美國空軍將一架封存于亞利桑那州荒漠的B-1B“槍騎兵”戰略轟炸機重新恢復服役。這架被親切稱作“骨頭”的轟炸機，由廷克空軍基地俄克拉荷馬城航空后勤中心人員完成修復翻新，重新編入戴斯空軍基地所屬作戰單位。

完成修復翻新的“骨頭”轟炸機已涂刷所屬部隊全新涂裝。（圖片來源：考特尼·蘭茨貝格爾/美國空軍）

這架B-1B“槍騎兵”轟炸機于2021年退出現役，轉入亞利桑那州荒漠封存儲備狀態，具體停放于戴維斯-蒙森空軍基地第309航空航天維護與再生大隊，該單位素有“飛機墳場”之稱。

受高昂維護運營成本、以及這款上世紀八十年代中期列裝的可變后掠翼戰機后勤體系日趨復雜等因素影響，美國空軍被迫縮減B-1B“槍騎兵”轟炸機機隊規模。截至2025年，現役“骨頭”轟炸機保有量為46架，另有4架封存于亞利桑那州，處于可中期修復啟用狀態。

B-1B“槍騎兵”與B-52H“同溫層堡壘”、B-2“幽靈”隱身轟炸機共同構成美國空軍全球打擊司令部三大戰略轟炸機主力機型。隨著全新B-21“突襲者”轟炸機研發進程持續推進，B-2隱身轟炸機與B-1B“骨頭”轟炸機的退役命運已然敲定。

進行試飛測試中的B-1B“槍騎兵”轟炸機。（圖片來源：考特尼·蘭茨貝格爾/美國空軍）

修復“骨頭”轟炸機的大規模工程作業

本次這架B-1B“槍騎兵”轟炸機的修復啟用工程規模浩大，第567飛機維修中隊逾200名空軍官兵及文職人員參與作業。美國空軍表示，近兩年來，各作業班組長期加班輪班，“完成全系統檢修與結構維修，更換零部件超500件”。

第567飛機維修中隊首席規劃師史蒂文·莫伊表示：“第567中隊維修人員以前所未有的力度保障一線作戰部隊需求，克服重重困難協同作業，完成轟炸機領域業內無人可替代的維修作業。”

廷克空軍基地內，第567飛機維修中隊工作人員與修復完成的“骨頭”轟炸機合影。（圖片來源：考特尼·蘭茨貝格爾/美國空軍）

整機修復調試工作完成后，這架B-1B“槍騎兵”轟炸機開展多輪試飛，以全面核驗整機作戰執勤適配狀態。修復流程最后環節為整機涂裝作業，三支作業班組24小時輪班施工，保障戰機最終交付入列。

4月22日，這架修復重啟的“骨頭”轟炸機完成轉場最后一次飛行，飛赴位于得克薩斯州戴斯空軍基地的隸屬作戰單位——第7轟炸聯隊。